1、因此多連桿懸掛能最大限度的發(fā)揮輪胎抓地力從而提高整車的操控極限。但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本也非常高，無論是研發(fā)實(shí)驗(yàn)成本還是制造成本都是最高的，但性能是所有懸掛設(shè)計(jì)中最好的。

2、福克斯的5t車型前后基本都使用的是獨(dú)立懸架，5t車型前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。5l車型前懸架使用的是獨(dú)立懸架，后懸架使用的是扭力梁懸架。扭力梁懸架是非獨(dú)立懸架。

3、空間上，全新?？怂褂兄?824mm的寬度以及2705mm的軸距，保證了充裕的腿部以及橫向空間，滿足家用需求。

4、新福克斯的前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛，但部分配置車型的后懸掛采用扭力梁式懸掛。?？怂故且豢罘浅＝?jīng)典的車。?？怂雇庥^好看，操控性好。很多消費(fèi)者都很喜歡?？怂埂８？怂褂袃蓭囆秃腿龓囆汀?p>5、優(yōu)點(diǎn)：動力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向靈敏，外觀漂亮，出色的底盤懸架系統(tǒng)，安全性能高。擁有同級別非常出色的底盤懸架系統(tǒng)，這款車的后懸架采用的是優(yōu)化多連桿獨(dú)立懸架，同時(shí)配有副車架和底盤加強(qiáng)橫梁。