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凌渡報(bào)價(jià)是多少目前值得入手么

目前凌度的報(bào)價(jià)在95,000到13萬左右，我覺得這是最成功的地方就是它的外形設(shè)計(jì)，它的外形總是給人一種轎跑的感覺，不管是它的前臉還是它的側(cè)面，給人的感覺非常的流暢。當(dāng)時(shí)很多人都吐槽它的動(dòng)力，根本就稱不上是一臺(tái)轎跑型車，但是它的外形做到了。雖然說它的內(nèi)飾采用的依然是大眾的家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人的感覺比較老套，但是它在內(nèi)飾設(shè)計(jì)的用料上還是比較厚道的，很多地方也是用了軟質(zhì)的材料，而且它的中控大屏功能很豐富，用起來也是很方便的。

這段時(shí)間我比較推薦大家購買1.4升的高功率的版本，那臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)它可以達(dá)到150匹的馬力，相比于低功率的版本，我覺得這臺(tái)車在行駛的時(shí)候，它的動(dòng)力表現(xiàn)是要更加的自信一些，特別是在超車加速的時(shí)候，它的表現(xiàn)是要更加的淡定。1.4T的低功率版本那臺(tái)車型，我覺得在市區(qū)開開倒是沒問題，但是跑到高速上它的加速就比較吃力了。雖然說它采用的是一個(gè)DSG的雙離合變速箱，但是這臺(tái)車的變速箱已經(jīng)經(jīng)過了多年的市場(chǎng)驗(yàn)證，在平順性和可靠性上應(yīng)該是沒有太大問題的。

這臺(tái)車還是第一個(gè)采用了MQB底盤架構(gòu)的車型，意義是很重大的，它給我的感覺相比老大眾的PQ34的車型是強(qiáng)悍了不少，特別是在底盤的質(zhì)感上，在經(jīng)過一些比較爛的路面，你能發(fā)現(xiàn)這套底盤給人的感覺是要比老大眾的車型要更加的精致一些，韌性表現(xiàn)非常不錯(cuò)。這臺(tái)車在隔音降噪等方面，我覺得相比同級(jí)別的車型要優(yōu)秀不少，特別是在市區(qū)駕駛的時(shí)候，你能發(fā)現(xiàn)它的環(huán)境隔音做的是相當(dāng)不錯(cuò)的，即使是在高速上以120公里的時(shí)速巡航，它的底盤表現(xiàn)都是相當(dāng)?shù)牡ā?p>大眾凌渡換變速箱多少錢

1.手動(dòng)變速器

手動(dòng)變速器，也稱手動(dòng)檔，即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車快，也省油。

AMT變速箱是手動(dòng)變速箱的一種，它的優(yōu)點(diǎn)是省油，價(jià)格便宜，缺點(diǎn)是應(yīng)用車型很少，技術(shù)不夠成熟。如果說“手自一體”是使普通自動(dòng)變速箱有了手動(dòng)擋的感覺，那么AMT變速箱就恰恰相反，它是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上，通過改變換擋操縱部分，在總體結(jié)構(gòu)不變的情況下加裝自動(dòng)操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換擋的自動(dòng)化，就像是一個(gè)機(jī)器人為您完成操作離合器和選擋的兩個(gè)動(dòng)作。由于本質(zhì)上還是手動(dòng)變速箱，AMT在省油方面也繼承了手動(dòng)擋的優(yōu)勢(shì)。在行車過程中，AMT因擋位變化引起的頓挫感依然存在。

2.自動(dòng)變速器

自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。

一般來講，汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器、有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。其中，最常見的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動(dòng)地進(jìn)行換擋。無級(jí)變速器屬于自動(dòng)變速器的一種。