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obd車速表為什么跟自動啟停有關系

本車四驅尊貴版，入手2個月多月，有一個問題一直在困擾我：自動啟停和自動駐車到底是怎樣一個工作邏輯的。

之前，一直未開啟自動駐車，當遇紅燈的時候踩剎車1秒左右，發(fā)動機轉速歸零，指針落到 AUTO STOP位置，也就是自動啟停開啟。但是，你需一直踩著剎車，當綠燈后松開剎車，車自動就前行了，不用踩油門，非常平順。

最近，聽車友說，自動啟停雖然能省油，但是傷電瓶，可以用“自動駐車”功能。于是，我開啟了“AUTO HOLD”自動駐車功能。每次紅燈踩剎車車停止后，屏幕就顯示“AUTO HOLD”綠色圖標，不用踩剎車了。然后發(fā)動機指正也落到 AUTO STOP自動啟停位置，發(fā)動機停止了轉動。綠燈后，需要踩油門車才能啟動。這時候如果踩的深了，車會往前竄，很不平順。

最近，有車友說用自動駐車，并不省油。發(fā)動機已經停止轉動了，怎么能不省油呢？

我的疑問是：開啟了自動駐車，是不是自動啟停就不需要再開啟，還是說二者可以兼用？

自動駐車，到底省不省油。

自動啟停功能鍵，在什么位置關閉。

以上，謝謝車友指導幫助。

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自動啟停怎么永久關閉

自動啟停是無法永久關閉的，只能每次關閉，一般配有自動啟停的車輛都是默認開啟自動啟停功能，想要關閉的話車主可以直接按下自動啟停的按鈕，一般儀表臺會提示系統(tǒng)關閉，如果想要再次使用此功能，重新按下按鍵進行開啟。

發(fā)展歷史

這項技術早在上世紀七十年代中就已經出現(xiàn)。當時豐田在皇冠轎車上對這一技術進行過實用性測試，只要車輛停穩(wěn)后1.5秒，發(fā)動機就會自動斷油熄火，而這也成為日后自動啟停發(fā)展的理論及設計雛形。

這臺皇冠在東京的城市交通中進行了長時間的測試，證明這一技術能帶來10%左右的節(jié)油效果。而在此之后，大眾、菲亞特、雪鐵龍等眾多品牌都開始涉足這一技術，但直到2006年自動啟停功能才開始了普及之路，究其原因是歐盟日益嚴苛法規(guī)限制，讓眾多汽車企業(yè)不得不想辦法節(jié)能減排。

23款寶來用obd可以關閉啟停嗎

可以關。關閉完成后需要檢查蓄電池、發(fā)電機充電電壓是否正常，并反復試車確保啟停系統(tǒng)關閉成功。發(fā)動機啟?？梢躁P閉的，車上有開關的。