威朗 5座同1.5L 朗逸相比哪個(gè)性?xún)r(jià)比高 緊湊型車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。如果你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是威朗(詢(xún)底價(jià)|查參配)和朗逸。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為威朗2023款 Pro GS 疾風(fēng)版0萬(wàn)元,朗逸(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 新銳 1.5L 自動(dòng)新逸版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 朗逸 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 新銳 1.5L 自動(dòng)新逸版 | |
所屬品牌 | 別克 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車(chē) | 緊湊型車(chē) |
威朗的前臉展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),非常年輕時(shí)尚,配合運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的大燈,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
朗逸采用了倒梯形的格柵設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。大燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì),看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 新銳 1.5L 自動(dòng)新逸版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4688 | 4561 | |
車(chē)寬 | 1786 | 1740 | |
車(chē)高 | 1472 | 1494 | |
軸距 | 2700 | 2651 |
朗逸的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是4561/1740/1494mm,軸距為2651mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,簡(jiǎn)潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。前后標(biāo)配規(guī)格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 朗逸 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 新銳 1.5L 自動(dòng)新逸版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | - | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
威朗的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),洋溢著戰(zhàn)斗氣息。
朗逸的儀表盤(pán)采用了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了組合式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 威朗 | 朗逸 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 Pro GS 疾風(fēng)版 | 2023款 新銳 1.5L 自動(dòng)新逸版 | |
排量 | 1.5 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 110 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 81.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 250.0 | 141.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 手自一體變速箱 |
朗逸的動(dòng)力方面,配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110馬力,峰值扭矩141N·m。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然威朗稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。朗逸的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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