新一代高爾夫減配發(fā)動(dòng)機(jī)?聽聽大眾怎么說
款高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和2019款捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣,4T的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)不僅有助于燃油經(jīng)濟(jì)性的顯著改善,而且與8T的鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)相比減少了重量實(shí)現(xiàn)了輕量化。
但你也知道,高爾夫這種車在歐洲后排是不坐人的,最多放寵物啥的。所以,以前高爾夫和三廂捷達(dá),被人戲稱“狗、男、女車”,而在中國(guó),后排坐的是人,不是狗。
不過值得一提的是,后續(xù)車型還將會(huì)提供5T+48V輕混動(dòng)力,這款發(fā)動(dòng)機(jī)算得上是目前大眾企業(yè)最為先進(jìn)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)了,當(dāng)然5T版本的高爾夫暫時(shí)與國(guó)內(nèi)無緣,還是需要等待一段時(shí)間,還是非常值得期待的。
近日我們從官方渠道獲悉,國(guó)產(chǎn)全新一代大眾高爾夫正式從工廠下線,并有望在年內(nèi)正式和消費(fèi)者見面。作為大眾家族的“雛形”車型,新車的每一次問世我都代表著大眾未來的研發(fā)和設(shè)計(jì)方向。
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