1、空氣濾清器受堵，使進(jìn)氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵。怠速調(diào)整不正確。如CO調(diào)整錯誤。發(fā)動機冷卻液溫度過高或過低。

2、若清洗完還有較高噴油量是因為ECU還在按照含有積碳的工況運行，進(jìn)而導(dǎo)致油耗加大。

3、油耗高的原因如下：駕駛時猛烈加油、頻繁剎車 猛踩油門、猛踩剎車時候有一種莫名的快感。奉勸車主這種方式非常不可取，不僅導(dǎo)致汽車油耗過高，而且人身安全無法得到保障。

4、故障的一般原因 空氣濾清器受堵，使進(jìn)氣不暢，造成混合氣過濃，或排氣管受堵。 怠速調(diào)整不正確。如CO調(diào)整錯誤。 發(fā)動機冷卻液溫度過高或過低。

5、車上使用大功率用電設(shè)備 特別是在怠速時，由于發(fā)動機轉(zhuǎn)速較低，發(fā)電機所產(chǎn)生的電量不足，當(dāng)車輛上使用大功率用電設(shè)備(如空調(diào)制冷、大功率影響)，都會加劇發(fā)動機及蓄電池的負(fù)擔(dān)，車輛在高負(fù)荷下運行也會導(dǎo)致油耗增加。