濰柴4102發(fā)動機馬力是多少

也就是102代表缸徑為102毫米國產(chǎn)柴油機的型號的第一個數(shù)字代表氣缸數(shù)量，而后面的數(shù)字則代表氣缸的直徑，也就是4代表4個氣缸，105代表缸徑為105毫米

濰柴4102發(fā)動機是多少馬力

濰柴4102發(fā)動機是130馬力。

濰柴4102發(fā)動機，4缸、直列、直噴、循環(huán)水冷、增壓中冷、四沖程柴油機，氣缸直徑102mm，活塞行程115mm，活塞總排量 3.76L，壓縮比17.5比1，12h標定功率，標定轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)每分鐘。

濰柴4102發(fā)動機的馬力是130馬力。

這是一輛柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機的工作原理與汽油發(fā)動機有不同之處。另外，馬力也可以換算為功率，功率為發(fā)動機的一個非常重要技術(shù)指標，用來權(quán)衡物體在單位時間內(nèi)做功多少。

功率是發(fā)動機的一個重要技術(shù)指標。功率用來衡量物體在單位時間內(nèi)做功多少。柴油發(fā)動機的功率比較小，但是柴油發(fā)動機的扭矩比較大。

、汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機區(qū)別：

1、它們的根本區(qū)別就是使用的燃料不同，工作原理是一樣的，都屬于活塞式發(fā)動機。

2、由于使用燃料不同，結(jié)構(gòu)上也有所不同，柴油機使用高壓油泵和噴油嘴在壓縮行程快結(jié)束時以更高的壓力將細霧狀的柴油噴進汽缸，而汽缸內(nèi)壓縮空氣的溫度高于柴油的燃點，霧狀柴油就會燃燒爆炸做功，推動活塞向下運動。

3、傳統(tǒng)的汽化器式的汽油機使用汽化器將汽油和空氣混合在進氣行程送進汽缸壓縮，在壓縮行程快結(jié)束時由火花塞點火燃燒爆炸做功，推動活塞向下運動。