這個車子的發(fā)電機后面有三根線。一根粗的是B+輸出端，是通往電瓶正極的。還有一根是L，是電瓶指示燈。還有一根是通往J519的，是DMF線，J519用它來監(jiān)測發(fā)電機負荷情況。如果監(jiān)測到發(fā)電機輸出異常就讓電腦控制發(fā)動機提高怠速。

T10j/10引出線與J519相連接，J519通過此線為車燈開關擋位指示燈L76（紅色，共6個）提供電源。T10j/4引出線與保險SC2（5A）進而與端子15供電繼電器J329相連接。

發(fā)動機電腦根據(jù)發(fā)動機水溫和空調(diào)的壓力開關來輸出調(diào)制脈寬（20%~90%）控制風扇從低速到高速。30是正極，87是風扇模塊工作電壓，31接地，另外一根就是控制線。

大眾車型很多，捷達、寶來、速騰、邁騰、朗逸、帕薩特、桑塔納、途觀、奧迪A6L等。電路圖的表述是相同或相似的，所以只要你看過任何一款車型的電路圖，就很容易讀懂大眾各款車型的電路圖。

年的朗逸散熱風扇上面有四根線，兩根粗線和兩根細線；四根線都從車身控制單元（J519）過來，然后到風扇控制單元（風扇控制單元在主風扇上面）。