懸掛系統(tǒng) 懸掛的變形、松散，也會導(dǎo)致車輛發(fā)生【跑偏】現(xiàn)象。如果是下擺臂等部件出現(xiàn)了變化或者是間隙過大，調(diào)整或更換零件就可以解決。檢查減震 單側(cè)減震器失效。

定位設(shè)備不準(zhǔn)確，操作錯誤。為汽車進(jìn)行四輪定位時，需要調(diào)整大量數(shù)據(jù)。懸架參數(shù)包括外傾角、主銷后傾角、前束角、主銷后傾角等。

哎呀，地盤件有問題。就這么簡單，比如懸臂膠套壞了，或者拉桿頭球礦了，導(dǎo)致定位的時候數(shù)據(jù)看起來沒問題，但是開起來就不對勁，檢查下。

方向盤不正：調(diào)整方式兩種，調(diào)整方向盤，把方向盤拆下，重新對正?；蚴钦{(diào)整方向機(jī)的拉桿。車輛直線行駛，停車，看方向盤是否放正。沒有，調(diào)整。也可以多找?guī)准倚蘩韽S、四S店或者輪胎店去修理。

但如果你的車底盤零件沒有任何磨損的情況下，我們單純性的做個定位確實能解決跑偏、偏磨等問題，但要是零件存在磨損產(chǎn)生間隙，很可能造成你定位時角度準(zhǔn)確，但行駛中偏差。