1、排量2以下的小排量車型，將時(shí)速控制在50-60公里，最省油；排量在2到6之間，將車速控制在70公里每小時(shí)最省油；排量在0以上的話，將車速控制在120公里每小時(shí)最省油。

2、汽車都有自己的“經(jīng)濟(jì)時(shí)速”，一般設(shè)計(jì)在70～90公里區(qū)域內(nèi)。如果在這個(gè)速度內(nèi)，能夠暢通無阻地在城市中行駛，那么油耗大小與標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)場(chǎng)中的試驗(yàn)中的試驗(yàn)數(shù)值應(yīng)比較接近。但可惜，在我國(guó)很少有這樣暢通無阻的大城市。

3、第一個(gè)是盡可能地慢，比如說最低限速是90，你開90的時(shí)速要比120的時(shí)速更省油，這主要是由于兩個(gè)原因，第一個(gè)是時(shí)速90更接近家用車的經(jīng)濟(jì)時(shí)速，第二個(gè)是開的越快，車輛需要克服的風(fēng)阻就越大。

4、下坡要帶檔滑行，高爾夫的行車電腦設(shè)置成帶檔滑行瞬間油耗是0.保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn) 或者2000轉(zhuǎn)行駛，1500轉(zhuǎn)是最廢油的。1200轉(zhuǎn)飄著走，2000轉(zhuǎn)渦輪到達(dá)峰值，都是比較省油的。

5、基本1500轉(zhuǎn)就可以換檔，不過4T 渦輪增壓啟動(dòng)是在1750轉(zhuǎn)以上，所以盡量在1750轉(zhuǎn)以上換檔。有時(shí)候適當(dāng)提高換檔轉(zhuǎn)速也沒關(guān)系，長(zhǎng)時(shí)間過低轉(zhuǎn)速換檔對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響的問題還有疑問。