邁騰 參考價：18.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(804條)

原廠腳墊固定用的。原廠腳墊有個孔正放在車板凸起位置，起到固定腳墊的作用。

邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后防撞梁采用凸面單層沖壓鋼板。很明顯，后防撞梁要比前防撞梁簡單很多，這對于邁騰這樣的b級車來說是不盡如人意的。

全新邁騰底盤懸架采用的是前 麥弗遜 懸架，后多連桿懸架，前后皆配 防傾桿 。而與其它MQB平臺下的 緊湊級車 不同，全新邁騰在懸架用料方面更下本，前后輪邊系統(tǒng)中皆采用鑄鋁的軸承座，成本高了但是降低了 簧下質(zhì)量 。

邁騰底盤整體情況前置前驅(qū)、麥佛遜式前懸架、多連桿式獨(dú)立后懸架，最小離地間隙150mm。邁騰整個底盤的平整程度還是相當(dāng)好的，排氣中段的消聲器完全隱藏在底盤中間的凸起當(dāng)中，而且底盤兩側(cè)有大面積的塑料護(hù)板覆蓋。

在最早歐盟對于汽車排氣管的相關(guān)的規(guī)定還沒有出來的時候，汽車的后排凸起是作為區(qū)分一個前驅(qū)車和后驅(qū)車的標(biāo)準(zhǔn)，因為那個時候汽車的排氣管不會鑲嵌到底盤的內(nèi)部，很多的前驅(qū)車后排幾乎是沒有凸起的，所以更好的區(qū)分一些。