1、電磁閥損壞引起頓挫的重要原因。簡(jiǎn)單的區(qū)別是，偶爾發(fā)生時(shí)沒有規(guī)律可循，固定就是達(dá)到某一速度或某一檔位換到某一檔位（2檔換3檔）時(shí)，出現(xiàn)固定速度。

2、可能是電磁閥有問題，比如長(zhǎng)期使用燒壞了，也可能是電磁閥堵塞導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)發(fā)出砰砰的聲音。變速箱的齒輪磨損，因?yàn)樽兯傧涫潜容^精密的部件，最能體現(xiàn)出來(lái)的就是齒輪。變速箱的齒輪嚙合很緊，不能有間隙。

3、自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲的原因：坡道停車時(shí)先掛的P擋，后拉的手剎導(dǎo)致，屬于正常現(xiàn)象；變速箱出現(xiàn)問題。自動(dòng)擋掛檔時(shí)咯噔一聲，大體分為兩種情況：正?，F(xiàn)象。最常見的現(xiàn)象就是坡道停車時(shí)先掛的P擋，后拉的手剎。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太快了，突然切換可能會(huì)噔的一聲。

5、自動(dòng)擋換擋時(shí)咯噔一聲大部分是從p擋掛入其他擋位的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)的情況，因?yàn)閜擋有鎖止機(jī)構(gòu)。掛入p擋后會(huì)鎖止變速箱的齒輪，此時(shí)不拉手剎車子也是無(wú)法移動(dòng)的。

6、自動(dòng)擋掛擋時(shí)咯噔一聲的原因可能是發(fā)電機(jī)齒輪有問題、冷車氣門間隙大且潤(rùn)滑不良、變速箱故障、掛擋時(shí)車沒停穩(wěn)等。有關(guān)自動(dòng)擋的檔位介紹如下：P擋位：是泊車擋、啟動(dòng)擋。