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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(804條)

一般在15-20萬公里之間進行更換，但也要根據(jù)車輛的具體使用強度來確定。如果車輛常年行駛在未鋪裝的路面上，路面起伏較大，10萬公里左右需要更換，具體視車輛本身情況而定。

邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）前輪下支臂膠套10萬公里以上更換，其和行駛路況有很大關(guān)系，如果在行駛過程中出現(xiàn)方向擺動、方向左右輕重不剎車方向跑偏、顛簸時擺臂動靜大或者出現(xiàn)異響情況時，說明擺臂已經(jīng)受損，建議盡早更換。

一般是不需要進行更換的，除非是有變形等異常情況 下支臂——是一種機械工具 就是指多連桿懸掛多連桿懸掛就完全解決了這個問題，它通過不同的連桿配置，使懸掛在收縮時能自動調(diào)整外傾角，前束角以及使后輪獲得一定的轉(zhuǎn)向角度。

左前下支臂的更換周期并沒有定數(shù)，需要根據(jù)汽車的駕駛狀況和行駛環(huán)境來決定。

不需要，哪邊損壞換哪邊即可，沒有必要進行全部更換。我們在行駛時下支臂很有可能被硬物撞變形，當(dāng)下支臂出現(xiàn)變形甚至是開裂時就得整個進行更換。

正常。汽車是8到12萬公里的時候需要更換一次擺臂。因為汽車大部分的部件連接都是利用橡膠去吸收震動，時間長了以后很容易被損壞，前置前驅(qū)的汽車前懸架會比后懸架先壞掉。