高爾夫 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

第八代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GTI Clubsport搭載0TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機，出廠設(shè)定就有最大功率300匹馬力與峰值扭矩400Nm，搭配的是7速DSG自動變速箱，動力輸出比上一代 265匹馬力增加不少，甚至已經(jīng)逼近第7代高爾夫GTI Clubsport S的水平。

第八代高爾夫GTI Clubsport在出廠時，其0T發(fā)動機就已經(jīng)擁有了300匹馬力、超過400牛·米扭矩。同時，與之匹配的并不是手動變速箱，而是最新的7速DSG雙離合變速箱。

來到尾部，說實話大家對八代高爾夫這個尾部設(shè)計還處在適應階段，即便是GTI這款性能車型，都或多或少有些太過于居家了。排氣布局還是我們熟悉的雙邊共兩出，排氣尾喉的樣式也沒有明顯的變化。

在動力方面，第八代高爾夫搭載著2T與4T的發(fā)動機與七速雙離合變速箱相匹配，兩廂思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）則使用了5T的渦輪增壓發(fā)動機與CVT變速箱和六檔手動變速箱相結(jié)合的動力系統(tǒng)，相對來說思域的動力會比高爾夫更足一些。

動力系統(tǒng)：汽油版高爾夫GTI：全新高爾夫GTI依然搭載型號EA888的0T渦輪增壓發(fā)動機，不過已經(jīng)進化到了第四代機型。最大功率180千瓦（245馬力），峰值扭矩370牛·米。這已經(jīng)和6代高爾夫R的參數(shù)相當。