相信很多人對寶馬5系電機(jī)參數(shù)都不是特別的了解，因此今天來為大家分享下關(guān)于寶馬5系電機(jī)參數(shù)以及寶馬5系發(fā)動機(jī)氣缸1運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性數(shù)值的問題知識，希望可以幫助大家，解決大家的一些困惑，下面一起來看看吧！

寶馬5系渦輪增壓伺服電機(jī)故障

伺服馬達(dá)故障首先會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮，同時(shí)可能會導(dǎo)致怠速輕微抖動。

怠速波動。加速無力，或者打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)機(jī)艙發(fā)出噠噠響聲等。

怠速抖動可以通過斷開伺服馬達(dá)插頭測試怠速都是改善或者消失，判斷是否為伺服馬達(dá)故障。

寶馬7系發(fā)動機(jī)型號是什么7系和5系的發(fā)動機(jī)相同

寶馬7系發(fā)動機(jī)型號是全鋁發(fā)動機(jī)，而且7系和5系的發(fā)動機(jī)也是不相同。

寶馬5系的技術(shù)數(shù)據(jù)是直列6缸汽油發(fā)動機(jī)，而7系的技術(shù)數(shù)據(jù)卻是12缸汽油發(fā)動機(jī)，8缸汽油發(fā)動機(jī)或者6缸汽油發(fā)動機(jī)。

最頂級的排量6升12缸發(fā)動機(jī)，但這種也只有在頂級760才會有，寶馬5系最頂級的發(fā)動機(jī)是為550i，排量是為4.8V8發(fā)動機(jī)。

寶馬5系是六缸發(fā)動機(jī)氣缸1運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性數(shù)值是多少

從發(fā)動機(jī)工作狀態(tài)來看，可以初步判斷存在缺缸故障。連接診斷儀進(jìn)行自診斷，選擇E46底盤車型，對全車電控系統(tǒng)進(jìn)行快速測試，完成之后選取“DME發(fā)動機(jī)電子伺控系統(tǒng)ME9”項(xiàng)目，查詢故障信息，共有3個(gè)故障碼，內(nèi)容分別為：“2745，氣缸2．缺火識別”；“2744，氣缸4缺火識別”；“2781，進(jìn)氣凸輪軸傳感器故障，相位齒形或安裝位置超出公差范圍”。查看氣缸運(yùn)行平穩(wěn)性數(shù)值，在怠速工況下，氣缸1運(yùn)行平穩(wěn)性數(shù)值為-0.33，氣缸2為-1.31，氣缸3為-0.03，氣缸4為-1.25?？梢钥闯鰵飧?和氣缸4輕微失火。測量充電電壓為14.2V，說明發(fā)電機(jī)工作良好。測量燃油壓力為370kPa，在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)