很多朋友對(duì)于15款黃龍300參數(shù)配置和貝納利黃龍300參數(shù)不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

黃龍300多少錢

黃龍300定價(jià)19800-21800左右。

藍(lán)寶龍BJ300GS采用油浴離合器、六檔鏈條傳動(dòng)變速箱、41mm倒置雙前減震、賽車級(jí)側(cè)置可調(diào)后減震、前260mm浮動(dòng)式前雙浪花碟剎盤、后240單碟，加上較小的前傾角，搭配著比普通街車更舒適的駕駛姿勢。

彎道的時(shí)候根本無需將腿部打開，直接腰上用力即可進(jìn)行側(cè)掛，彎道表現(xiàn)十分穩(wěn)定。即便是采用較高的速度過彎，仍讓騎手十分安心。獨(dú)特設(shè)計(jì)的全新單懸側(cè)排氣，讓藍(lán)寶龍BJ300GS有著接近三缸或四缸綿密的排氣聲浪。

據(jù)試騎者反映，騎乘時(shí)能感受到藍(lán)寶龍BJ300GS與黃龍600的傳動(dòng)比模式非常相似。藍(lán)寶龍BJ300GS在1、2、3擋時(shí)傳動(dòng)比接近，動(dòng)力在轉(zhuǎn)速并不高攀的情況下即可輸出其馬力峰值，掛上4擋后，動(dòng)力傳遞趨向平順，5、6擋用于拉升速度。

盡管路況較為復(fù)雜，彎道較多，但在拉出156的時(shí)速情況下，手里還有不少油門，看來參數(shù)里的最高車速160km/h還是有點(diǎn)保守的，網(wǎng)絡(luò)上眾多“車神”們已經(jīng)跑出“170”的時(shí)速已經(jīng)充分說明。

在操控性方面，藍(lán)寶龍BJ300GS的表現(xiàn)也令人滿意，170cm左右的騎士可以輕松駕駛，雖然整備質(zhì)量196kg，但重心非常緊湊，跑起來的輕盈程度不亞于國內(nèi)很多200cc的機(jī)種。

15年的黃龍300是電噴。雙缸八氣門雙頂置凸輪軸水冷發(fā)動(dòng)機(jī),電噴供油系統(tǒng)，六擋變速箱這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)配置城市代步絕對(duì)是綽綽有余，100km的小長途對(duì)于這款車來說更不在話下，就算是你再增加3，4倍公里數(shù)也是可以輕松應(yīng)對(duì)的。

黃龍300采用的是一顆300cc的雙缸電噴水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。預(yù)計(jì)功率應(yīng)該在20-30kw左右。從發(fā)動(dòng)機(jī)左邊蓋上，采用金屬拉絲效果，凸顯出醒目的貝納利商標(biāo)，傳遞出了濃郁的意式風(fēng)情，電噴摩托車通過傳感器反饋發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況然后分析出合理的燃油空氣比例。化油器在生成混合氣時(shí)會(huì)有少量蒸發(fā)。

貝納利黃龍300的部分參數(shù)如下：

1.長寬高：2130*795*1120mm。

2.軸距：1410mm。

3.整備質(zhì)量：196kg。

4.離地間隙：140mm。

5.座高：795mm。

6.油箱容量：16L。

7.發(fā)動(dòng)機(jī)型式：水冷直列雙缸四沖程。

8.排量：300cc。

9.缸徑*行程：65mm*45.2mm，壓縮比為12∶1。

10.最大功率：26kW(35Ps)/12000rpm。

11.最大扭矩：27Nm/9000rpm。

12.擋位個(gè)數(shù)：國際六檔變速。

13.供油方式：電子燃油噴射系統(tǒng)。

14.火花塞：NGK CR8E。

15.前剎車：260 mm雙碟每碟對(duì)向四活塞卡鉗ABS。

16.后剎車：240 mm單碟單向四活塞卡鉗ABS。

17.前輪規(guī)格：120/70-ZR 17鋁合金輪轂。

18.后輪規(guī)格：160/60-ZR 17鋁合金輪轂。