因此車(chē)主突然就發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)變輕了。胎壓越高，打方向阻力越小，手感越輕巧，氣壓一定要在標(biāo)準(zhǔn)值，不要太高，剎車(chē)效果不好，太低費(fèi)油，而且高速長(zhǎng)途行駛會(huì)爆胎。

汽車(chē)方向盤(pán)突然變輕的原因是電子輔助系統(tǒng)的流量影響了方向盤(pán)的重量。在現(xiàn)在的情況下，控制電子輔助的電腦有問(wèn)題，通常熱穩(wěn)定性會(huì)變差。

對(duì)于采用液壓助力轉(zhuǎn)向的車(chē)輛，加速時(shí)方向盤(pán)突然變輕，感覺(jué)變少是正常的。對(duì)于電力和電液動(dòng)力來(lái)說(shuō)，方向盤(pán)突然毫無(wú)感覺(jué)地變亮是一種故障現(xiàn)象。方向盤(pán)變輕的原因如下：電子助力系統(tǒng)的流量影響方向盤(pán)的重量。

加速時(shí)，方向盤(pán)突然變輕，沒(méi)有手感，很可能是動(dòng)力系統(tǒng)ECU過(guò)熱故障。助力系統(tǒng)的電控單元通過(guò)輪速傳感器的信號(hào)改變動(dòng)力。電控單元過(guò)熱導(dǎo)致車(chē)速分析錯(cuò)誤，導(dǎo)致方向盤(pán)突然變輕，高速?zèng)]有感覺(jué)。