1、原因各缸的缸壓不夠或偏差太大。檢查確認(rèn)方式說(shuō)明：用缸壓表測(cè)試每個(gè)氣缸的缸壓。

2、火花塞不及時(shí)更換也是一個(gè)常見(jiàn)因素，冷車(chē)啟動(dòng)需要較高的點(diǎn)火能量，而火花塞在使用一定里程后電極間隙會(huì)變大，要是超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)后所產(chǎn)生的火花能量就會(huì)大大變?nèi)?，沒(méi)法正常點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體（俗稱(chēng)缺缸），自然很難啟動(dòng)。

3、檢查真空漏氣，空氣流量計(jì) 這種情況是典型的機(jī)油泵故障，冷車(chē)的時(shí)候機(jī)油粘稠度高，機(jī)油泵輸出壓力不足造成發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大就會(huì)出現(xiàn)熄火，更換一只機(jī)油泵就可以解決故障了，與前期更換的部件沒(méi)有任何關(guān)系。

4、摩托車(chē)冷車(chē)加油門(mén)熄火，熱車(chē)后就正常了，這種情況不一定是有故障，而是冷車(chē)剛起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，混合氣霧化不好不易點(diǎn)燃，以及發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，氣缸壓縮情況不好引起的。

5、也會(huì)使信號(hào)產(chǎn)生問(wèn)題導(dǎo)致故障。檢查一下怠速馬達(dá)及怠速控制閥，由于怠速馬達(dá)及控制閥的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)進(jìn)氣量異常，是混合氣濃度異常，導(dǎo)致燃燒異常。