緊湊型車市場(chǎng)如今競(jìng)爭激烈，許多主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品，許多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型車，它們分別是奧迪A3（詢底價(jià)|查參配）和寶馬1系，接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A32023款 改款 A3L Limousine 35 TFSI 時(shí)尚致雅型22.98萬元，寶馬1系（詢底價(jià)|查參配） 2023款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.89萬元，兩者間的差價(jià)為2.09萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

奧迪A3的線條采用了較為豐富的造型設(shè)計(jì)，前臉給人一種十分流暢的感覺，配合蜂窩網(wǎng)狀的造型的中網(wǎng)，看起來十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。

寶馬1系的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配雙腎式的造型的格柵，讓前臉造型比較流暢。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

奧迪A3的從側(cè)面看，車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，搭配柔和的風(fēng)格的腰線，整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感，在當(dāng)下的市場(chǎng)上會(huì)比較受歡迎。長寬高是4548/1814/1429mm，軸距為2680mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。

寶馬1系的來到車身側(cè)面，長寬高為4462/1803/1446mm，軸距是2670mm，軸距是2670mm。腰線采用了從前翼子板貫穿至尾燈的起止點(diǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/45 R17的輪胎。

三、參數(shù)配置對(duì)比

寶馬1系的儀表盤采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)比較普通，但實(shí)用性較強(qiáng)。

四、動(dòng)力對(duì)比

今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭力，指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A3稍高，但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬1系的指導(dǎo)價(jià)更低一些， 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）