相信很多人對(duì)愛(ài)瑪電動(dòng)車后制動(dòng)抱死都不是特別的了解，因此今天我來(lái)為大家分享一下關(guān)于愛(ài)瑪電動(dòng)車后制動(dòng)抱死以及愛(ài)瑪三輪車手剎失靈的問(wèn)題知識(shí)，希望可以幫助大家解決困惑，下面一起來(lái)看看吧！

愛(ài)瑪60v電動(dòng)車按前剎車后調(diào)速器失靈，請(qǐng)高手指點(diǎn)。

一、可能原因分析：

1、可能是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)，真空助力泵失效，剎車油過(guò)臟或幾種剎車油混合使用后受熱出現(xiàn)氣阻，剎車總泵或分泵漏油，儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；

2、可能是由于操作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈；

3、可能是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。

二、處理方法：

1、根據(jù)路況和車速控制好方向，脫開(kāi)高速擋，同時(shí)迅速加速一段距離，將車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤(pán)“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤(pán)磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。

2、利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等結(jié)構(gòu)部位與路邊的天然障礙物（巖石、大樹(shù)或土坡）摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車脫險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。

3、上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需在半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一側(cè)，并打開(kāi)大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。

4、下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹(shù)等，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來(lái)增加阻力，逐漸地降低車速。

5、車輛在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)不管有無(wú)情況都應(yīng)該踩一下剎車。既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)爭(zhēng)取控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見(jiàn)性剎車。

三、預(yù)防性措施：

剎車系統(tǒng)日常保養(yǎng)勿忽視，為防止剎車失靈的情況產(chǎn)生，請(qǐng)及時(shí)保養(yǎng)制動(dòng)系統(tǒng)，定期的保養(yǎng)檢修是必不可少的，為生命安全著想，一定不可忽視定期的檢修。

注意：平時(shí)經(jīng)常檢查制動(dòng)蹄片是否完好，并且切勿過(guò)度使用剎車，下坡時(shí)掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)來(lái)控制汽車行駛，腳剎為輔；避免嚴(yán)重超載的行為，以防剎車失靈的情況發(fā)生。

為什么有些電動(dòng)車在雨天剎車時(shí)會(huì)抱死？

現(xiàn)在像雅迪、愛(ài)瑪大品牌的電動(dòng)車一般使用的是鼓式剎車。一般在下雨或洗車后，車輛停放超過(guò)一定時(shí)間（一般一天左右），后制動(dòng)鼓內(nèi)部與剎車片表面容易生銹，導(dǎo)致剎車失靈。生銹會(huì)使電動(dòng)車剎車性能變差，從而會(huì)抱死。愛(ài)瑪三輪車手制動(dòng)失靈無(wú)法走？

1、這種情況可能是手剎的某個(gè)部位卡住了。

2、可以連續(xù)踩幾次剎車，同時(shí)多次手柄制動(dòng)，即將手柄剎車?yán)饋?lái)，然后放下，連續(xù)多次。輕微的卡滯可以通過(guò)這個(gè)動(dòng)作恢復(fù)正常。

3、是后輪鼓式制動(dòng)器卡住了。松開(kāi)手剎后，仍然處于鎖定狀態(tài)。先拆下后輪再拆下鼓蓋，看是否內(nèi)部生銹導(dǎo)致抱死。噴上WD40，然后進(jìn)行剎車試運(yùn)行。記得多踩幾下，直到?jīng)]有問(wèn)題為止。