大家好，如果您還對(duì)中網(wǎng)自動(dòng)開閉不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享中網(wǎng)自動(dòng)開閉的知識(shí)，包括主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能什么時(shí)候關(guān)閉的問題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

ats-l改裝D3套件換蜂窩中網(wǎng),會(huì)不會(huì)影響自適應(yīng)巡航功能

這要看你是在哪里改的：

去年我們?cè)?a target="_blank" class="cmsLink">凱迪拉克天貓旗艦店推出過一款ATS-L D3運(yùn)動(dòng)套件，如果你在我們的4S店購買并更換，是不會(huì)有問題的。這套原廠改裝件是經(jīng)過多次試驗(yàn)與認(rèn)證的產(chǎn)品，不會(huì)對(duì)車輛其他設(shè)備功能造成影響。但如果你的改裝件購買與安裝渠道并不靠譜，是否會(huì)影響車輛正常功能就很難說了。

主動(dòng)進(jìn)氣格柵功能什么時(shí)候關(guān)閉

汽車剛啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度比較低，特別是寒冷的冬天，此時(shí)主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉。

進(jìn)氣格柵也就是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車外部輸送空氣的窗口，一般安裝在汽車中網(wǎng)或者發(fā)動(dòng)機(jī)艙前方。一般的進(jìn)氣格柵都是固定打開的，目的就是為了給發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣以及利用外界的空氣給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫。而主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵則可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度、車速自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣格柵的開合，無需駕駛員手動(dòng)控制。

如果進(jìn)氣格柵一直打開的話，會(huì)增加汽車的風(fēng)阻，從而增加汽車行駛的負(fù)擔(dān)，加大汽車的油耗。自動(dòng)閉合式格柵會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適當(dāng)開合，從而減少風(fēng)阻提高汽車的穩(wěn)定性；另外，汽車的負(fù)擔(dān)減少，發(fā)動(dòng)機(jī)又持續(xù)保持最佳溫度，可以使燃油燃燒得更充分，從而減少油耗。

換中網(wǎng)機(jī)蓋縫隙大

調(diào)整一下前機(jī)蓋前方的掛鉤位置和墊塊位置。凱迪拉克ATSL，是通用汽車公司出產(chǎn)，新款的ATSL不僅擁有加長設(shè)計(jì)的躍動(dòng)身姿，更保持了50：50的前后質(zhì)量分配，給客戶更好的體驗(yàn)，換中網(wǎng)機(jī)蓋縫隙大是正?，F(xiàn)象，調(diào)整一下前機(jī)蓋前方的掛鉤位置和墊塊位置即可。打開機(jī)蓋，便可看到引擎蓋的兩個(gè)掛鉤。