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濰柴wp13節(jié)溫器是多少度的

90--110度節(jié)溫器打開，水箱溫度一般是80--90度 90度開始打開，110度時(shí)處于全開位置。

使用87度節(jié)溫器時(shí)，閥門在水溫較高時(shí)才打開。如果在夏天環(huán)境溫度本身較高且發(fā)動(dòng)機(jī)自身散熱不良，則節(jié)溫器打開溫度偏高，循環(huán)出來的熱水溫度也偏高，導(dǎo)致風(fēng)扇頻繁啟動(dòng)和長時(shí)間工作。

特別是在停車時(shí)更加明顯，即使發(fā)動(dòng)機(jī)已關(guān)閉風(fēng)扇仍在轉(zhuǎn)。

工作原理

節(jié)溫器(Thermostat)是一種自動(dòng)調(diào)溫裝置，通常含有感溫組件，通過膨脹或冷縮控制冷卻液的流動(dòng)，根據(jù)冷卻液溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)入散熱器的水量，以調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。

發(fā)動(dòng)機(jī)使用的節(jié)溫器主要是蠟式節(jié)溫器，通過石蠟的熱脹冷縮原理來控制冷卻液循環(huán)方式。當(dāng)冷卻溫度低于規(guī)定值時(shí)，節(jié)溫器內(nèi)的石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)小循環(huán)。

濰柴WP13動(dòng)力不足

一、動(dòng)力不足原因分析：

主要原因可能是點(diǎn)火提前角不正確，燃油壓力過低，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，節(jié)氣門位置傳感器或空氣流量計(jì)故障，噴油器工作不良，EGR系統(tǒng)工作不良。

二、故障檢修步驟：

1、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，檢查是否熄滅“檢查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈。

2.1如果警告燈未熄滅，根據(jù)故障碼檢查故障原因和位置。

2.2如果警告燈熄滅，檢查供給系統(tǒng)油壓、噴油器工作情況和汽油品質(zhì)。

3、檢查點(diǎn)火正時(shí)是否延遲過大。

4.1如果點(diǎn)火正時(shí)正常。

4.2如果點(diǎn)火正時(shí)延遲過大，檢查爆震傳感器和ECU是否正常。

5、檢查EGR系統(tǒng)是否正常。

6、檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)是否堵塞。

7、檢查空氣流量計(jì)、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器的信號是否正常。

8.1如果信號不正常，檢查傳感器故障。

8.2如果信號正常，檢查加速時(shí)的點(diǎn)火高壓和點(diǎn)火能量。

9.1如果點(diǎn)火高壓和點(diǎn)火能量不正常，按點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷排除。

9.2如果點(diǎn)火高壓和點(diǎn)火能量正常，檢查點(diǎn)火正時(shí)、氣缸壓力和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障。

濰柴wp13c190***18是多少馬力

550馬力。濰柴技術(shù)緊跟國際，環(huán)保對標(biāo)歐美，內(nèi)燃機(jī)行業(yè)與世界豪門的差距正逐漸縮小。大馬力高扭矩是重型柴油機(jī)的發(fā)展趨勢，節(jié)能環(huán)保是發(fā)動(dòng)機(jī)的永恒話題。500馬力如今已成為國際重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的行業(yè)標(biāo)桿，民族品牌濰柴WP13的問世意義非比尋常。濰柴WP13最高可達(dá)550馬力，1000-1400轉(zhuǎn)可輸出2500Nm扭矩，其性能參數(shù)和環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)與國際品牌接軌。另外，濰柴WP13是自主研發(fā)產(chǎn)品，高性價(jià)比的優(yōu)勢非常突出，可與歐美同級別的主流產(chǎn)品媲美。以上是濰柴wp13c190-18的馬力。