第一種就是將車輛的檔位掛在L檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)然后配合剎車就可以控制住車輛速度。L檔就是低速檔，在有些車型上也就是1檔。如果車上沒(méi)有L檔或1檔，那么就可以在長(zhǎng)下坡的時(shí)候?qū)n位放在M檔上。

如果您駕駛的是手動(dòng)檔汽車，最好在下坡時(shí)掛上二檔或三檔。如果您駕駛的是自動(dòng)檔汽車，您應(yīng)該換入2或L檔，無(wú)論您的汽車的變速箱有哪個(gè)。

踩剎車點(diǎn)火。引擎閑置速度下降到正常速度后，水溫計(jì)指針開(kāi)始移動(dòng)，剎車，掛D齒輪，松開(kāi)剎車，轉(zhuǎn)向。最后是慢慢地松開(kāi)剎車踏板再走。自動(dòng)檔加速都有延遲，踩油門的話，發(fā)動(dòng)機(jī)速度會(huì)迅速上升，加速并不快。通常在幾秒之間。

自動(dòng)擋車正常行駛用D檔。D擋主要用途就是在車輛前行時(shí)通過(guò)變速箱的電腦和配套機(jī)械結(jié)構(gòu)共同實(shí)現(xiàn)變速器實(shí)時(shí)自動(dòng)選擇合理?yè)跷坏牟僮?，從而取消人工干涉的手?dòng)換擋，極大解放駕駛員的手腳，提高駕駛便捷度、輕松度和舒適度。

自動(dòng)擋通常是不用換擋的，即便山坡時(shí) 高的單位感覺(jué)動(dòng)力不夠時(shí)，會(huì)自動(dòng)降下一檔來(lái)，保持動(dòng)力（轉(zhuǎn)速）；當(dāng)然手自一體的車是可以換到手動(dòng)模式來(lái)操作的，其目的也是強(qiáng)制不升檔設(shè)計(jì)，也是為保持相對(duì)轉(zhuǎn)速的。