助力油漏油是普遍存在的現(xiàn)象，原因是自己駕駛不當(dāng)造成的。助力油漏完之后，請檢查助力泵及助理管道，重點檢查轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)處，此處為經(jīng)常發(fā)生的漏油點。助力油不能混加，添加必須符合原廠要求的助力油。

轉(zhuǎn)向助力油管接頭滲油的原因如下：連接部分：檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油管、油杯、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向泵的各個連接部分。

轉(zhuǎn)向油泄漏的主要原因是駕駛員駕駛不當(dāng)、轉(zhuǎn)向泵損壞和轉(zhuǎn)向油添加過量。轉(zhuǎn)向油的更換周期：為防止轉(zhuǎn)向油變臟或變質(zhì)，建議每2年或3萬公里更換一次轉(zhuǎn)向油。如果長時間不更換轉(zhuǎn)向油，會損壞轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向機(jī)。

一般導(dǎo)致方向助力泵漏油的因素有油管松動、助力泵固定螺絲松動、墊子、油封老化等。

處理結(jié)果 助力泵滲油是因為有氣冒出來，順便帶出了點油，；方向盤發(fā)出的咕咕咕聲音，是助力泵內(nèi)排氣發(fā)出的聲音；換了助力泵的蓋子，希望不要有安全隱患就行；玻璃噴嘴老堵住的毛病一并給解決了。