大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關于朗逸機油位置偏下，大眾朗逸機油標尺在什么位置合適這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

15款大眾朗逸的機油放油螺絲在什么位置,什么樣子

您好，什么車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數?故障現象是什么時候開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什么檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之后故障現象有沒有進行改變？搜索為您提供一對一解答服務。

朗逸換機油后跑了8000公里,發(fā)現機油在標尺中間位置,正常嗎

正常。

機油尺下端有兩個點，機油液位在兩個點之間就是正常的，用機油尺測量機油液位，需要將車停在平地上，發(fā)動機熄火10分鐘以上再進行測量，測量時先拔出機油尺，擦拭干凈機油尺上面的機油，再插入機油尺進行測量，機油液位低于下限或高于上限，對發(fā)動機都有損害。

大眾朗逸機油標尺在什么位置合適

機油標尺一般都在發(fā)動機的旁邊，有的在上面，有的在側面。標尺有個很明顯的特點，就是有個手拉環(huán)，所以很好辨認。使用時，拿毛巾（軟紙），把機油尺抽出來，用毛巾（軟紙）擦干凈，然后重新插進發(fā)動機的機油尺插槽內，插到底。機油不是越多越好，油液液面越高，其實發(fā)動機的阻力越大（因為曲軸是需要不停攪動油底殼機油來實現飛濺潤滑），理想情況下，可將液面保持在中間位置偏下一點，此時發(fā)動機的阻力最小油耗最低，同時潤滑性能也能保持穩(wěn)定。理論上來說，只要機油液位處于上限和下限之間都屬于正常，談不上誰好誰壞。不過當機油液位超過機油尺上限時，就會造成發(fā)動機曲軸阻力增大，飛濺出的機油也會從曲軸箱中竄入至燃燒室，導致積碳變多等情況發(fā)生。而機油液位在低于下限時，就會造成發(fā)動機拉缸或軸瓦損壞。所以對于機油消耗量較小的車輛來說，加至中間位置即可。而對于那些機油消耗量較大、甚至達到燒機油標準的，則建議直接加至上限位置。而對于機油損耗至下限附近時，如若沒有低于下限，則不會對車輛有任何影響。冷機和熱機狀態(tài)下顯示的機油量肯定是不一樣的，因為冷機時所有機油都已回到油底殼，而熱機時一些機油都流掛在各個潤滑部件上。一般在熄火后等五分鐘以上再抽出油尺檢查。部分車輛的油尺上有冷態(tài)和熱態(tài)兩個刻度。機油高度必須在MIN和MAX刻度之間，最好不超過MAX線以下1/3處。