大家好，關(guān)于為什么霸道中東版便宜很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于霸道的一些知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

為什么中東版霸道產(chǎn)地是美國(guó)

中東版霸道產(chǎn)地是美國(guó)洛杉磯因?yàn)槟沁呌泄?。這車就中東，只換個(gè)方進(jìn)口過(guò)來(lái)那可能車商3C資料方面在美國(guó)那邊有公司。低價(jià)買入，高價(jià)賣出。這8個(gè)字很好的詮釋了，為什么買霸道要買中東版，在二手車市場(chǎng)霸道的需求量也是很大的。

車型的全面變化是在1996年5月份，普拉多著手開發(fā)出一個(gè)新的和獨(dú)立的途徑。第二代的普拉多的目標(biāo)是創(chuàng)建一種具有四驅(qū)系統(tǒng)的轎車，就像平時(shí)在家里或者在街上看到的轎車那樣。這也反映了當(dāng)時(shí)主設(shè)計(jì)師的想法

在一個(gè)雪地試驗(yàn)中，陸地巡洋艦被用來(lái)當(dāng)作對(duì)比車輛，在測(cè)試中它總是偏離軌跡，而普拉多卻“非常輕盈的在雪地上跑圈”。工程師們成功了，他們創(chuàng)造了一個(gè)更輕盈，更有轎車特點(diǎn)的車輛，這使70系列獲得了成功。

在1996年5月，既70系列的普拉多之后，一個(gè)完全獨(dú)立的90系列推向了市場(chǎng)。設(shè)計(jì)的初衷就是要求能夠重載，像70系列的普拉多一樣，但是使用較小的發(fā)動(dòng)機(jī)和輕量化的分級(jí)，并且采用了4×4驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。最初一代的90系在日本國(guó)內(nèi)的銷量并不像預(yù)期估計(jì)的那樣好。

一汽豐田霸道普拉多中東版有什么區(qū)別

1、排量不同：一汽普拉多車型均為3.5LV6，最大馬力206KW，最大扭矩365N.m。平行進(jìn)口版本有2700和4000版本在售，從發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)上看，一汽版本普拉多動(dòng)力參數(shù)比較突出，與平行進(jìn)口4.0車型相當(dāng)。

2、四驅(qū)系統(tǒng)區(qū)別：一汽普拉多全系取消了托森中央差速速，由全時(shí)四驅(qū)改變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">分時(shí)四驅(qū)。平行進(jìn)口2700和4000全系車型均是全時(shí)四驅(qū)，并且?guī)е醒氩钏冁i。一汽版3.5車型更加的節(jié)油，平行進(jìn)口版本更加的結(jié)實(shí)耐用且性能比較強(qiáng)。

3、配置差異：一汽版普拉多的配置更讓人喜歡，即使標(biāo)準(zhǔn)配置也基本滿足日常需要。但是平行進(jìn)口版本的普拉多配置就很低，低配車型甚至沒(méi)有天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、真皮電動(dòng)座椅、中控大屏、氙氣大燈等。配置上一汽版完勝平行進(jìn)口版車型。

國(guó)產(chǎn)霸道貴還是中東貴

中東版比中規(guī)版要貴得多。

霸道中東版和中規(guī)版的區(qū)別：

1、前臉部分，中東版的多了一個(gè)鍍鉻防撞桿，是標(biāo)識(shí)性設(shè)計(jì)，而中規(guī)版的前臉沒(méi)有鍍鉻防撞桿。

2、中東版的有行李架，車身彩條，側(cè)門亮條，中規(guī)在高配才會(huì)有行李架。

3、中規(guī)為5座，豪華版為7座。中東版全系7座。

4、中東版是全時(shí)四驅(qū)，中規(guī)版是分時(shí)四驅(qū)。