高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4602條)

高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）由于沒有尾箱，轉(zhuǎn)彎感覺循跡性好，而寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就有點(diǎn)甩尾的感覺。高爾夫的操縱總體感覺是輕快，而寶來(lái)的總體感覺是沉穩(wěn)（兩者相比）。

要皮實(shí)耐用的話推薦寶來(lái)，畢竟技術(shù)比較成熟。至于綜合油耗，4TSI要省一點(diǎn)，但保養(yǎng)費(fèi)用遠(yuǎn)高于6，對(duì)油品要求更高，而且有的4TSI渦輪有滲油現(xiàn)象，車價(jià)也更貴。一年跑6萬(wàn)公里，正常保養(yǎng)的話用5，6年沒有什么大問題。

動(dòng)力：高6好一些，車自重小一些。操控：高6好一些，有DSG，還有后獨(dú)立懸掛。安全：高6好一些，大面積激光焊接，ESP+側(cè)氣囊 油耗：高6好一些 家用：主要看喜歡兩箱/三箱？個(gè)人認(rèn)為G6好一些，內(nèi)部空間大，后背箱也夠用。

新寶來(lái)除了有后備箱以外其他都無(wú)法和高爾夫6相比，兩輛車無(wú)論從懸掛、地盤、操控性來(lái)說(shuō)都不是一個(gè)等級(jí)的，操控肯定是高爾夫更完美。不過一般的人開起來(lái)兩輛車都完全可以達(dá)到日常需要，沒有太大區(qū)別。

首先，高爾夫6屬于改進(jìn)后的PQ35平臺(tái)（速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）平臺(tái)），前懸掛是麥弗遜，后懸掛是多連桿獨(dú)立懸掛；新寶來(lái)屬于運(yùn)用了部分PQ35技術(shù)的加長(zhǎng)版PQ34平臺(tái)（寶來(lái)平臺(tái)），前懸掛是麥弗遜，后懸掛是拖曳臂整體懸掛。