途昂 參考價：24.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1042條)

大眾途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）誕生于MQB平臺，采用前置前驅(qū)或者四驅(qū)的結(jié)構(gòu)，前懸架是麥佛遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，滿載最小離地間隙為160mm。駕駛感受 途昂這一款車定位為中大型SUV，它給人的第一個直觀印象毫無疑問就是大。

第一個原因：車身的抗扭剛度不足抗扭剛度是衡量一個物體抵抗彎曲變形的能力，如果它出現(xiàn)問題的話，很可能會導(dǎo)致車身出現(xiàn)不堅挺，安全性能降低的情況，由此可見，底盤是否扎實與車身抗扭剛度有著一定的關(guān)系。

MQB平臺上的途昂載滿時的最少離地間隔是160mm，以城市型SUV的標(biāo)淮而言略微有點兒偏小，但壓個土路肩或路坑或是不會會刮到底盤。

當(dāng)然，使用更好的材料也可以提高懸架的承載能力，同時兼顧輕量化。途昂采用麥弗遜前懸掛的一個原因是MQB平臺全部采用麥弗遜前懸掛設(shè)計。Touang作為這個平臺的衍生產(chǎn)品，沿用了這個平臺的通用設(shè)計。

在途昂的前防撞梁上貼著一塊路人維護(hù)泡沫塑料，防撞梁下方可用獲得是一塊板取代過去我們在別的大家車?yán)镆姷降哪堑黎F承重梁，這方面板和鐵承重梁的效果全部都是為了能防止產(chǎn)生撞擊時將路人卷進(jìn)底盤導(dǎo)致較大危害的。

途昂可不可以通過加裝平衡杠和底盤加固件、還有通過更換更好的避震來改善原車走爛路的那種零碎感？有沒有老司機(jī)改過的，給點意見。 沒拍，不復(fù)雜。