凸輪軸傳感器信號(hào)過大的原因可能是：傳感器問題 凸輪軸位置傳感器和曲軸位置傳感器角度識(shí)別差的問題。凸輪軸位置傳感器其功用是采集凸輪軸動(dòng)角度信號(hào)，并輸入電子控制單元(ECU)，以便確定點(diǎn)火時(shí)刻和噴油時(shí)刻。

正時(shí)未校正。凸輪軸承受周期性的沖擊載荷。凸輪與挺柱之間的接觸應(yīng)力很大，相對(duì)滑動(dòng)速度也很高，因此凸輪工作表面的磨損比較嚴(yán)重。

凸輪軸傳感器有故障。更換凸輪軸傳感器即可。凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號(hào)傳感器，它是一個(gè)氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號(hào)，是點(diǎn)火控制的主控信號(hào)。

如果油泵使用時(shí)間過長等導(dǎo)致供油壓力不足，潤滑油路堵塞，潤滑油無法到達(dá)凸輪軸，或者軸承蓋緊固螺栓的緊固扭矩過大，潤滑油無法進(jìn)入凸輪軸的間隙，會(huì)導(dǎo)致凸輪軸異常磨損。

信號(hào)過大，有可能是用的磁敏無源傳感器，信號(hào)過大后，ECU采樣有輸入范圍的，不能過大，可以適當(dāng)調(diào)節(jié)安裝間隙。

凸輪軸位置傳感器信號(hào)太高的原因是正時(shí)未校正。曲軸位置傳感器的作用是確定曲軸的位置，它通常是配合凸輪軸位置傳感器一起工作的。