其實(shí)汽車電子油門(mén)控制器好嗎的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是又很多的朋友都不太了解請(qǐng)問(wèn)電子油門(mén)加速器有用嗎，因此，今天小編為大家分享汽車電子油門(mén)控制器的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！

由于現(xiàn)在的車子普遍采用電子油門(mén)，然而電子油門(mén)有一個(gè)缺點(diǎn)就是油門(mén)反應(yīng)遲鈍、油門(mén)懈怠等問(wèn)題。電子油門(mén)并不是去限制發(fā)動(dòng)機(jī)輸出，只是為了符合大眾人群需比效智能化而已，因?yàn)椴⒉皇敲總€(gè)人都會(huì)覺(jué)的油門(mén)遲鈍、懈怠。

而電子油門(mén)加速器就是讓油門(mén)反應(yīng)更加靈敏，起步更快。由于動(dòng)力跟氣油是成正比，相對(duì)的會(huì)多耗一點(diǎn)油，據(jù)了解100公里0.5左右。電子油門(mén)加速器并沒(méi)有改動(dòng)有車電路油路，不會(huì)對(duì)車造成負(fù)荷，可以說(shuō)是對(duì)車零損壞，常用加速器還可減少發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。現(xiàn)在的加速器比較智能化，想調(diào)快就調(diào)快，想慢就慢，不管對(duì)上什么路口曠都沒(méi)問(wèn)題

不是特別有用。

電子油門(mén)加速器主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，也就是說(shuō)加大ECM的信號(hào)強(qiáng)度，從而讓油門(mén)踏板踩下的深淺，跟氣門(mén)開(kāi)合度達(dá)到同步。達(dá)到以前拉線油門(mén)的效果。給我們帶來(lái)的好處就是油門(mén)靈敏，汽車操控自如。

但是，在某些情況下，例如坡起時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的頓錯(cuò)感，甚至導(dǎo)致車輛突發(fā)性前竄。它是通過(guò)油門(mén)踏板深淺來(lái)控制電子信號(hào)發(fā)出指令使得引擎提供與之匹配的動(dòng)力。不幸的是電子節(jié)氣門(mén)的信號(hào)延遲會(huì)抑止車輛的正常加速。

汽車加裝電子油門(mén)加速器是否有用？

電子油門(mén)加速器是有用的。

電子油門(mén)加速器可以改變電子油門(mén)的延遲缺陷。電子油門(mén)加速器能放大油門(mén)信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng)，在油門(mén)踏板被踩下時(shí)加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，從而改善了油門(mén)懈怠遲緩，提高車輛操控性。

電子油門(mén)加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門(mén)響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的。在任何時(shí)候踏板最后面33%的油門(mén)信號(hào)已經(jīng)沒(méi)用了，在駕駛者踩下踏板66%的時(shí)候加速器輸出已經(jīng)是全油門(mén)了，這樣就使得油門(mén)響應(yīng)的敏感度提高了50%。在油門(mén)踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門(mén)信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門(mén)加速器會(huì)將此變化率加大，最終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)相應(yīng)更好。