目前來看，6at在可靠性上無疑優(yōu)于雙離合變速箱。雖然會比雙離合變速箱耗油，但是質(zhì)量絕對有保證。但是不要說雙離合的壞話。畢竟制造成本的優(yōu)勢足以讓很多廠商趨之若鶩，而現(xiàn)在的濕式雙離合也彌補了之前干式離合器的劣勢。

at變速箱是指6個檔位的液力制動變速箱表示有6個前進(jìn)檔， 6AT制動箱的它的優(yōu)勢就在于技術(shù)很成熟，而且穩(wěn)定性高，故障率也低，使用壽命更長，那同時他的缺點是變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)太過于精細(xì)了，導(dǎo)致制造難度難，造成成本高。

at相對比較好一些，6at和雙離合的區(qū)別在于：換擋速度，平順性，內(nèi)部構(gòu)造以及傳動效率等等這些，6at的可靠性會比雙離合強一些。

AT也算是一款比較成熟的AT變速箱，不過一些裝備6AT車型低檔位加速還是有頓挫的感覺。