這幾款直上“綠牌”的SUV,綜合油耗最低百公里1.1L!
家喻戶(hù)曉的東風(fēng)本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),幾乎可以滿(mǎn)足你對(duì)一臺(tái)城市SUV的所有想象,如今東風(fēng)本田推出插電混動(dòng)版車(chē)型——CR-V銳·混動(dòng)e+,進(jìn)一步豐富了CR-V的產(chǎn)品線,實(shí)力進(jìn)階。
VV7新能源采用0T發(fā)動(dòng)機(jī)+后置85kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),搭配三元鋰電池組,純電續(xù)航里程為70km,綜合續(xù)航里程更是達(dá)到了730Km。平均油耗為7L/100km。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167kW、最大扭矩387Nm,百公里加速僅需9s。
第五代途勝L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一部值得入手的家用SUV,說(shuō)不上是同級(jí)別最好的,但入手也不虧。四款車(chē)型低配與頂配直接PASS,低配無(wú)全景天窗和后排空調(diào)出風(fēng)口,一般車(chē)子頂配很多功能到置換都用不上,老司機(jī)建議入手精英版。
今天,咱們《車(chē)314》就給大家推薦三款目前市面上較火熱的插混SUV。
今天電車(chē)資源就給大家推薦四款能上綠牌的插電式混合動(dòng)力SUV,它們不僅在定位上各不相同,在整體的實(shí)力上也是各有千秋。
匹配5檔手動(dòng)和6AT變速箱,綜合油耗僅6L。 馬自達(dá)CX-5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 在車(chē)市里一直流傳著這么一句話(huà),日系車(chē)不一定省油,但馬自達(dá)一定省油,作為國(guó)內(nèi)的首款SUV,CX-5一直是馬自達(dá)的拳頭產(chǎn)品,無(wú)論在設(shè)計(jì)上還是性能上都非常不錯(cuò)。
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