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跑出租車(chē)用斯柯達(dá)還是捷達(dá)好

捷達(dá)好。

1、捷達(dá)車(chē)型的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，車(chē)內(nèi)配置較為豐富，乘坐舒適性較好，品牌知名度較高。

2、斯柯達(dá)車(chē)型的價(jià)格相對(duì)較低，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，車(chē)身較大，維修保養(yǎng)成本相對(duì)較低。

為啥出租車(chē)司機(jī)用捷達(dá)不用艾瑞澤

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)這兩臺(tái)車(chē)吧，兩臺(tái)車(chē)都定位小型車(chē)，他們面對(duì)更加低端的消費(fèi)者，畢竟6-8萬(wàn)元的售價(jià)并不高，能滿足不少消費(fèi)者的用車(chē)需求。而大眾捷達(dá)作為一臺(tái)合資車(chē)，售價(jià)要比艾瑞澤5高出2-3萬(wàn)元，與艾瑞澤5相比，捷達(dá)有的是一個(gè)更好的品牌以及品質(zhì)控制。

但是捷達(dá)除了一個(gè)合資車(chē)的定位之外，其他的優(yōu)勢(shì)真的遠(yuǎn)不如艾瑞澤5，無(wú)論是配置，還是整車(chē)的安全性，捷達(dá)都無(wú)法與艾瑞澤相抗衡，因?yàn)榻葸_(dá)實(shí)在是太輕，而且一些主要安全性配置有所缺失，內(nèi)部娛樂(lè)性配置也十分寒酸。我想捷達(dá)能帶給消費(fèi)者的，除了一個(gè)情懷，還有一個(gè)VW車(chē)標(biāo)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)艾瑞澤5的安全性，奇瑞籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)很大程度上保證了整體的安全性，艾瑞澤5作為一臺(tái)小型車(chē)整體質(zhì)量達(dá)到了1.3噸左右，粗創(chuàng)的防撞梁以及扎實(shí)的底盤(pán)用料，無(wú)論是市區(qū)駕駛還是高速駕駛，艾瑞澤5都能給你帶來(lái)更好的安全保護(hù)。而奇瑞的安全性業(yè)內(nèi)有目共睹。

捷達(dá)在安全性上，就顯得比較尷尬，比如說(shuō)捷達(dá)的后防撞梁進(jìn)行了簡(jiǎn)配，是的你沒(méi)有聽(tīng)錯(cuò)，大眾的車(chē)型居然沒(méi)有后保險(xiǎn)杠，在遇到后防追尾的時(shí)候不能有效的抵御后方撞擊，當(dāng)年嘲笑豐田沒(méi)有防撞梁的大眾車(chē)主，現(xiàn)在恐怕也要重新審視大眾品牌了吧，而捷達(dá)自身質(zhì)量只有1.1噸左右，相比于艾瑞澤5輕了將近200kg，在6-8萬(wàn)級(jí)乘用車(chē)中，基本上也不要想輕量化設(shè)計(jì)，因?yàn)楦謮训姆雷擦阂约案玫挠昧希紩?huì)增加整車(chē)自重。

在配置方面，艾瑞澤5全系標(biāo)配了倒車(chē)?yán)走_(dá)、ESP、多功能方向盤(pán)以及定速巡航，次低配車(chē)型還配備了R17輪轂，制動(dòng)方式也是前后雙盤(pán)。主被動(dòng)安全配置表現(xiàn)的很不錯(cuò)。而捷達(dá)低配車(chē)型則略顯尷尬，沒(méi)有ESP，沒(méi)有定速巡航?jīng)]有倒車(chē)?yán)走_(dá)，而且R14的輪轂以及前盤(pán)后鼓的制動(dòng)方式，都不能稱得上良心。

小結(jié)：其實(shí)現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)整體質(zhì)量表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然在高端車(chē)方面我們還有欠缺，但是10萬(wàn)元以下的乘用車(chē)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車(chē)憑借著安全性以及不錯(cuò)的配置征服了不少消費(fèi)者。相比之下合資品牌配置低安全性差，與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比優(yōu)勢(shì)不大，如果非要挑出優(yōu)點(diǎn)，恐怕就是一個(gè)品牌了吧。

沈陽(yáng)10年的二手捷達(dá)出租車(chē)下來(lái)的多少錢(qián)能買(mǎi)下來(lái)奧

15000你買(mǎi)啊，我賣(mài)你，傻。根本不值，不懂別亂回答，出租車(chē)下線的車(chē)就算有地方牌照也檢不了車(chē)了，更何況是個(gè)10年的車(chē)，就值個(gè)鐵錢(qián)，3000以里。