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寶俊510方向盤(pán)的RES是什么

方向盤(pán)上RESET是重置復(fù)位公里數(shù)，RES有兩種功能，一個(gè)是設(shè)置定速巡航后加速用，另外一個(gè)是暫時(shí)取消定速巡航后，按RES恢復(fù)到之前設(shè)定的車(chē)速。SET有兩種功能，一是設(shè)置定速巡航后減速用，另一個(gè)是暫時(shí)取消定速巡航后，按SET設(shè)定當(dāng)前速度為巡航速度。

遠(yuǎn)景X3,哈弗M6以及寶駿510,哪款車(chē)的性能更好

可老司機(jī)說(shuō)這車(chē)后排空間有點(diǎn)小，后配箱更小。而且費(fèi)油。他給我推薦寶俊510。也才貴了萬(wàn)把塊錢(qián)，我查了下，寶俊510的確不錯(cuò)。

然后就是兩個(gè)車(chē)的駕駛感受，寶駿510和遠(yuǎn)景X3都是1.5L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但是遠(yuǎn)景X3的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校要比寶駿510好一些，屬于那種偏激的風(fēng)格，開(kāi)起來(lái)的話(huà)會(huì)覺(jué)得動(dòng)力比較充足，后半段的話(huà)受限于排量的關(guān)系，兩個(gè)車(chē)都會(huì)出現(xiàn)比如像風(fēng)噪、胎噪以及來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)等的噪音。寶駿510整段都屬于柔和的調(diào)校方式，他的油耗是6.3L/100km，遠(yuǎn)景X3要高一點(diǎn)，是6.5L/100km

個(gè)人建議SUV就選哈弗吧，畢竟哈弗賣(mài)得不錯(cuò)，M6又是老款H6的換殼車(chē)，1.5T后獨(dú)懸，配置國(guó)產(chǎn)就不用說(shuō)了，DCT用的是濕式，接近1.6噸，油耗沒(méi)百公里市區(qū)9到十個(gè)油，整體穩(wěn)定可靠。

遠(yuǎn)景x3發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是102馬力，最大扭矩是141牛/米。從參數(shù)上看，對(duì)于1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)不是那么的搶眼，實(shí)際表現(xiàn)也是比較一般，主要體現(xiàn)在它的低扭方面，感覺(jué)不是那么的充足，每次換擋也得在2500RPM以后，才會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有些起色。

然后三大件，質(zhì)量還不是很好，小毛病大毛病都很多，比如說(shuō)吃胎等等的。反正上市時(shí)間不長(zhǎng)，還沒(méi)有經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的檢驗(yàn)，不建議買(mǎi)。一分錢(qián)一分貨，那個(gè)價(jià)位應(yīng)該是能買(mǎi)到物超所值的東西，但是期望也不要太高，畢竟成本在那里。

國(guó)產(chǎn)車(chē)，還是有一定的弊端，小毛病很多，其他無(wú)論是造型配置都做到了極致，我的車(chē)子是眾泰酷派，車(chē)子就是一個(gè)代步的工具，自己喜歡就好🇨🇳

寶俊510故障碼燃油過(guò)稀怎么解決

是發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器檢測(cè)到汽油燃燒不完全，油少氣多。建議立即找到就近的維修場(chǎng)所進(jìn)一步檢查，如果持續(xù)行駛會(huì)加速無(wú)力，耗油量變大，更嚴(yán)重會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

燃油系統(tǒng)承接燃油加注與運(yùn)輸，它確保燃油順利到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供給發(fā)動(dòng)機(jī)工作。同時(shí)負(fù)責(zé)收集油蒸汽，并經(jīng)過(guò)濾排放到大氣中。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，ECU檢測(cè)到炭罐清洗閥開(kāi)啟條件，炭罐清洗閥打開(kāi)，燃油蒸汽在進(jìn)氣歧管內(nèi)負(fù)壓的作用下進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。

導(dǎo)致燃油系統(tǒng)過(guò)稀的原因：汽油壓力不足，氧傳感器故障，空氣流量計(jì)故障，進(jìn)氣系統(tǒng)泄露，噴油嘴堵塞。