汽車高速空調(diào)不制冷的問(wèn)題并不復(fù)雜，但是很多朋友都不太了解汽車高速行駛時(shí)空調(diào)不制冷的原因。今天小編將為大家分享有關(guān)汽車高速空調(diào)不制冷的知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問(wèn)題的分析吧！

汽車高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的水溫相對(duì)較低，冷凝器的降溫效果增強(qiáng)，從而使蒸發(fā)器溫度更低，可能導(dǎo)致蒸發(fā)器表面結(jié)冰，阻擋進(jìn)風(fēng)，導(dǎo)致空調(diào)不制冷，風(fēng)量變小。在高速行駛過(guò)程中使用空調(diào)，應(yīng)該交替使用內(nèi)外循環(huán)，一方面可以保持車內(nèi)空氣清新，另一方面也可防止蒸發(fā)器結(jié)冰影響制冷。

當(dāng)汽車空調(diào)突然出現(xiàn)不制冷、風(fēng)量變小的情況時(shí)，可能存在以下原因：

1、冷凝器上附著雜質(zhì)、灰塵太多，導(dǎo)致降溫效果不良。

2、空調(diào)過(guò)濾器雜質(zhì)太多，影響鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)量，使風(fēng)量減小。

3、蒸發(fā)器附著雜質(zhì)太多，對(duì)進(jìn)風(fēng)量和降溫產(chǎn)生較大影響，嚴(yán)重影響制冷效果。

4、蒸發(fā)器表面結(jié)冰嚴(yán)重阻礙空調(diào)通風(fēng)。

汽車高速行駛時(shí)空調(diào)不制冷的原因有兩種：

第一，汽車空調(diào)的制冷劑不足或過(guò)少會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷，而制冷劑不足的原因大多是由于系統(tǒng)中的制冷劑微量泄漏所致。如果制冷劑不足，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑也會(huì)減少，導(dǎo)致制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)時(shí)吸收的熱量減少，進(jìn)而導(dǎo)致制冷量下降。如果制冷劑不足，應(yīng)該添加制冷劑時(shí)需要注意，如果從低壓側(cè)添加，禁止制冷劑瓶倒置，如果從高壓側(cè)添加則禁止發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

第二，空調(diào)制冷系統(tǒng)中滲入水分會(huì)導(dǎo)致制冷不足或不制冷，如果是由于空調(diào)制冷系統(tǒng)中有水分滲入導(dǎo)致不制冷，就需要更換空調(diào)內(nèi)的干燥劑或干燥罐，并重新對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空和注入適量的新制冷劑。

汽車跑高速時(shí)空調(diào)不制冷且風(fēng)量變小可能是由于高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置跳脫引起的。壓縮機(jī)過(guò)載保護(hù)裝置的跳脫表示系統(tǒng)中的高壓或高溫超過(guò)了正常范圍，或者是由于制冷劑量、空調(diào)系統(tǒng)不干凈或存在水分滲入的問(wèn)題。下面是關(guān)于汽車空調(diào)不制冷的更多原因：

1、制冷劑量的問(wèn)題：空調(diào)不僅依賴于制冷機(jī)器，制冷劑也非常重要。如果注入的制冷劑過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)無(wú)法正常制冷。另一方面，如果制冷劑不足，空調(diào)也無(wú)法正常制冷。

2、空調(diào)系統(tǒng)不干凈：長(zhǎng)時(shí)間使用汽車會(huì)積累一定的灰塵，制冷劑和冷凍機(jī)內(nèi)部常常殘留大量垃圾。這些垃圾會(huì)影響空調(diào)制冷，并在空調(diào)運(yùn)作時(shí)將污垢帶到其他部位，過(guò)濾網(wǎng)受影響最大。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)不制冷，可以檢查過(guò)濾網(wǎng)是否積累過(guò)多灰塵。

3、水分滲入的原因：在使用過(guò)程中，汽車空調(diào)不可避免地會(huì)進(jìn)入一些水分，少量水分不會(huì)影響空調(diào)正常運(yùn)行，但一旦水分積累到一定程度，制冷效果將受到影響。