人機(jī)交互系統(tǒng)上全新一代高爾夫并沒有照搬海外版車型上第三代MIB的UI設(shè)計(jì)，整體界面只是在上一代CNS 0系統(tǒng)上行升級至CNS 0系統(tǒng)，界面更加清爽且支持OTA升級。

大眾帶字母已經(jīng)不再是什么高級貨，第八代高爾夫也把GOLF字樣設(shè)計(jì)在了大眾logo之下，配合更加扁平化的尾燈設(shè)計(jì)，第八代高爾夫更加立體化。而數(shù)字化高爾夫的提升顯然是對于車內(nèi)的提升更大。

總結(jié)：全新第八代高爾夫雖然在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了經(jīng)典的造型設(shè)計(jì)，但是在內(nèi)飾配置上進(jìn)行了全面的革新，全新數(shù)字化的理念，讓消費(fèi)者享受到了更加有意思的駕乘體驗(yàn)，作為年輕人人生第一臺車來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

不過最值得一提應(yīng)該是此次升級的第八代高爾夫內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，采用了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏，這在大眾的任何一款車型都是從未有過的待遇，就連奧迪也沒有采用過的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，第一次給到高爾夫，足以見得大眾對高爾夫的重視程度。

值得。高爾夫8是一汽-大眾旗下的全新一代高爾夫車型（第八代車型），于2020（第十六屆）北京車展正式首發(fā)亮相。高爾夫8基于MQB平臺所打造，搭載了4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為150Ps，峰值扭矩或?yàn)?50Nm。

在選裝Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)后，可實(shí)現(xiàn)同時(shí)喚醒車道保持、ACC自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)L2+級自動(dòng)駕駛輔助。