坡道停車方向盤向哪兒 上坡道停車方向盤向左為什么
上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步怎么打方向盤
停車時(shí):開始打右轉(zhuǎn)向燈,往右打,左筋對(duì)中間白線時(shí)打正方向盤,注意右側(cè)輪與右側(cè)線要控制在30CM以內(nèi),但不能壓線!開上坡,看右車頭鏡離桿30CM處停車,這個(gè)要靠感覺判斷了,(標(biāo)準(zhǔn)好像是50CM以內(nèi)),上坡停的時(shí)候主要就是腳手剎的運(yùn)用,要先剎腳剎,再踩離合器,再拉手剎,防止溜坡。
起步時(shí):記得先打左轉(zhuǎn)向燈,先放離合器,等車馬力夠大時(shí),就是車頭有點(diǎn)敲起,這個(gè)要憑感覺,再把手剎放掉,車就走了。。。然后就過坡了唄
我覺得要點(diǎn)就是不要溜車或者熄火……跟打方向盤關(guān)系沒啥關(guān)系,就是剎車與離合器的運(yùn)用
貌似打方向盤多的就移庫和圓餅的時(shí)候最多
坡道定點(diǎn)停車方向盤對(duì)準(zhǔn)哪里
坡道定點(diǎn)停車:
1、首先,坡道定點(diǎn)停車是經(jīng)一段平地后才開始的,這時(shí)有足夠的時(shí)間讓我們把車身調(diào)正。聽到'上坡定點(diǎn)停車'指令后,立刻打右轉(zhuǎn)向燈,方向向場地右側(cè)靠,按喇叭注意車后面道路情況,使車右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線平行,車身側(cè)面與該實(shí)線距離不得超過30厘米,且不能壓到實(shí)線;
2、其次,車子要慢,踩離合,半聯(lián)動(dòng),稍帶油門,當(dāng)右后視鏡快到停車牌時(shí)踩離合器,踩腳剎,停車、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈;(大腳踩剎車,剎死,車子千萬不能后溜,拉手剎到最大,確保車子不后溜);
3、再次,定點(diǎn)起步前,掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步,慢抬離合,手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步;當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶,證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。放手剎,車即向前行進(jìn)(采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù),)如:慢抬離合,當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶,左腳停住不動(dòng),右腳輕踩油門,轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí),右腳不動(dòng),微抬離合器,使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí),慢放手剎,車即向前行進(jìn)。
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下坡道停車向盤向右***上坡道停車方向盤向左為什么
因?yàn)橐乐管囎釉谄碌郎狭镘?,坡道靠右停車時(shí),下坡打右方向,上坡打左方向,汽車轉(zhuǎn)向時(shí)前輪的幅度比后輪大(車頭最靈活),所以坡道停車要注意控制車頭,以上兩種停車方法都是為了控制車頭能被馬路牙子擋住防止溜坡。
如果沒有馬路牙子,且路邊沒有危險(xiǎn)的話,不管上下坡,一律向路邊打方向。
坡道停車是考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能,準(zhǔn)確判斷車輛的位置,正確使用制動(dòng)、擋位和離合器,以適應(yīng)在上坡路段停車與起步的需要。
坡道停車操作方法:
1、系安全帶,掛一檔,慢慢前行,讓自己與路面虛線在一起線上。
2、調(diào)正車身,當(dāng)標(biāo)桿與前檔風(fēng)玻璃右角15公分處對(duì)齊時(shí)停車,抬手剎,摘空檔,停車。
3、上坡道停車方法:抬手剎,摘空檔,熄火停車,掛入1檔。下坡道停車方法:抬手剎,摘空檔,熄火停車,掛入倒檔。
考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谄碌郎像{駛車輛的技能,準(zhǔn)確判斷車輛的位置,正確使用制動(dòng)、擋位和離合器,以適應(yīng)在上坡路段停車與起步的需要。考核駕駛員上坡路的駕馭車輛的能力,正確的固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛的能力,以準(zhǔn)確適用檔位和離合器的能力,以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。
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