其實(shí)自動(dòng)變速器中的傳感器的問題并不復(fù)雜，但是有很多的朋友都不太了解自動(dòng)變速器一般有哪些傳感器，因此今天小編就來(lái)為大家分享自動(dòng)變速器中的傳感器的一些知識(shí)，希望可以幫助到大家，下面我們一起來(lái)看看這個(gè)問題的分析吧！

汽車自動(dòng)變速器常用傳感器

電控液力自動(dòng)變速器ecat：

信號(hào)輸信裝置：節(jié)所門位置傳感器，車速傳感器，擋位開關(guān)，液壓油溫度傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器。制動(dòng)開關(guān)，換擋模式開關(guān)，保持開關(guān)等等。當(dāng)然因不動(dòng)廠家各有所不同

1、節(jié)氣門位置傳感器：對(duì)ecat來(lái)講，是一個(gè)主控制信號(hào)，其功用是取代節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥。通過(guò)向ecu輸入節(jié)氣門開度信號(hào)，并與車速傳感器信號(hào)共同由ecu確定換檔時(shí)機(jī)。它一般采用線性輸出型節(jié)氣門傳感器，帶有怠速開關(guān)，多與發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的節(jié)氣門位置傳感器共用

2、車速傳感器，也是一個(gè)主控信號(hào)。和節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)共同決定換擋時(shí)機(jī)。一般車速傳感器有兩類：電磁式和告簧式。就不多說(shuō)了

3、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器：結(jié)構(gòu)和車速傳感器相同，功用是：向ecu輸入行星齒輪變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速信號(hào)，更精確的控制換擋過(guò)程。還有就是把信號(hào)與來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)信號(hào)進(jìn)行比較，計(jì)算出變矩器的傳動(dòng)比，使油路壓力的控制優(yōu)化。改善換檔品質(zhì)。

4油壓油溫傳感器：其安裝在變速器的油底殼內(nèi)的閥體上。功用是檢測(cè)自動(dòng)變速器液壓油的溫度。以作為ecu進(jìn)行換檔控制，油壓控制和鎖止離合器控制的控制信號(hào)。

5、發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較低時(shí)，ecu可防止液力變矩器進(jìn)入鎖止?fàn)顟B(tài)，保證汽車的正常操控性能。低溫性號(hào)會(huì)延長(zhǎng)升檔時(shí)間。若溫度過(guò)高，ecu將提前進(jìn)入鎖止液力變矩器。

到此就只能打住了