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b級車型有哪些

別克君越、豐田凱美瑞、本田雅閣、馬自達(dá)等。

B級車也就是中型車，指的是汽車軸距在2.7m到3.0m，車體的長度通常4.8m到5.0m，排氣量通常在1.5L到2.5L的車輛。

按照德國汽車分級標(biāo)準(zhǔn)劃定，B級車也就是中型的轎車。中型轎車消費者市場的方向標(biāo)偏向了人車的融洽交融。中國自主品牌中型轎車引領(lǐng)者有奔騰B70等，以價位、產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)性、功能、配備、操縱、動力、售后諸多因素取勝。

b級車型有別克君越、豐田凱美瑞、本田雅閣、馬自達(dá)、銳志、日產(chǎn)天籟、帕薩特等。

b級車最便宜性價比最高的車

b級車最便宜性價比最高的車有：本田、大眾帕薩特、雪佛蘭邁銳寶、大眾邁騰、日產(chǎn)天籟。

1、本田

本田搭載了本田的第三代i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，日常的綜合油耗僅有6-7升，燃油效率幾乎提高了一倍，而且還有EV模式、混合動力模式以及發(fā)動機直連模式三種基本的工作模式無縫切換。

2、大眾帕薩特

大眾帕薩特搭載的330TSI發(fā)動機集成了缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣可變氣門正時等技術(shù)，7速濕式雙離合變速箱在ECO模式下具備滑行功能，提高低速行駛時經(jīng)濟性表現(xiàn)，百公里的油耗在8L左右，相較于同款車型還是很稱心的。

3、雪佛蘭邁銳寶

邁銳寶8-9L/100km的油耗成績對消費者來說可算是個不小的誘惑，這個表現(xiàn)在中型車當(dāng)中也十分突出，之前的雙離合車型成績?yōu)?0L/100km，換上變速箱以后，表現(xiàn)反而更優(yōu)秀了。

4、大眾邁騰

全新邁騰全系標(biāo)配了SSR2.0第二代發(fā)動機啟停系統(tǒng)等節(jié)油裝備，但面對首都擁堵的路面及冬季用車，該排量車型基礎(chǔ)油耗在8升上下均屬正常水平。330TSl發(fā)動機集成了缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣可變氣門正時等技術(shù)，從技術(shù)的角度上講車輛達(dá)到同級別較省油的水平是妥妥的。

5、日產(chǎn)天籟

天籟標(biāo)配ECO節(jié)能模式，并保持自動開啟，開啟之后平均油耗為9L/100km，這個成績對于中型車來說已經(jīng)是足夠出色。不過在城市擁堵路段前行時，天籟的油耗數(shù)值卻是高得嚇人。

b級車最貴的車排行

b級車最貴的車排行在前十名

總的來說，這款車是具有一定實力的。在動力上，它將采用2.0L、2.3L、3.0L三種排量發(fā)動機，其中，2.0L發(fā)動機已經(jīng)國產(chǎn)并在世嘉、凱旋等多款車型上使用，但2.3L和3.0L的發(fā)動機由于目前還沒有國產(chǎn)，所以前期將采用進(jìn)口的方式，隨后再逐步實現(xiàn)國產(chǎn)化。

在變速箱的配置上，C5自動擋車型將全部采用6速手自一體變速箱，即使現(xiàn)在歐洲市場的C5汽油版采用的也只是4速手自一體變速箱，只有柴油版車型才為6速自動變速箱，而國內(nèi)主流的B級車多數(shù)采用的是5速自動變速箱。并且，神龍公司還表示，此后生產(chǎn)的其它高檔車型上也將采用這款變速箱。