而且新寶駿RS-3的底盤很扎實，高速過彎不飄，對于震動的過濾做得也比較不錯，雖然我對于動力沒有要求，但是這樣的動力確實給了我很大的驚喜。

最滿意 油耗最滿意，開了3153公里，平均油耗7L/100KM。最不滿意 車內(nèi)空間比較小，上次載了個1米9的親戚坐后排坐的不是很自在，希望后續(xù)新寶駿RS-3可以針對這一塊有改進。

#操控 操控也是可以的，整體的操控中規(guī)中矩，駕駛起來還是比較輕松的。方向盤特別的輕盈，而且指向蠻精準的，車身的穩(wěn)定性也很高。#舒適性 舒適性很高，座椅比較柔軟，包裹性很強。乘坐起來真的是很舒適，隔音的效果很不錯。

RS3的空間也是家用比較合適的。后排坐下三個成年人還不擁擠，我覺得就可以了。新寶駿RS3的內(nèi)飾和做工我覺得沒什么好說的，我也沒有想吐槽的地方。不到十萬買最頂配，配置還這么多。檔次感不亞于十五萬級別的合資車型。

總的來說這輛RS-3給我的滿足感遠大于遺憾，雖然動力不算強但油耗也不高，外觀內(nèi)飾也都挺滿意，車聯(lián)網(wǎng)也好用，而且我買的這輛頂配版還帶主動剎車功能，性價比真的很足。

操控 自動擋的操控性強，新寶駿RS-3的車身本來就小，停車的時候也不用擔心停半天了，前面的視野也很好，開起來很放心。