大家好，今天小編來(lái)為大家解答現(xiàn)在跑車(chē)是自動(dòng)擋還是手動(dòng)這個(gè)問(wèn)題，跑車(chē)是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

跑車(chē)是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋

跑車(chē)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋都有。不過(guò)大多數(shù)跑車(chē)是手動(dòng)擋的，因?yàn)槭謩?dòng)擋的跑車(chē)在加速上更快，對(duì)于追求速度的人來(lái)說(shuō)都選擇這種。

手動(dòng)擋的跑車(chē)起步快，操控感強(qiáng)，能夠更好地控制車(chē)速。自動(dòng)擋的跑車(chē)可以讓開(kāi)車(chē)的人更加輕松，不用一直想著換擋這一回事。兩者各有利弊，不同的車(chē)主追求不一樣，就會(huì)選擇不同操作的跑車(chē)。但是大多數(shù)人會(huì)選擇手動(dòng)檔的跑車(chē)，畢竟大多數(shù)人買(mǎi)跑車(chē)就是為了追求速度的。跑車(chē)的流線(xiàn)型更好，聲浪較強(qiáng)，所以回頭率很高。

跑車(chē)一般是手動(dòng)的還是自動(dòng)的呢 哪種好

超級(jí)跑車(chē)全是手動(dòng)擋為主，提速快也是有其他輔助設(shè)備，比如機(jī)械增壓，它比渦輪增壓的好處就是前期即可增壓，而不是發(fā)動(dòng)機(jī)到一定轉(zhuǎn)速才出現(xiàn)的渦輪增壓。需要注意：撥片換檔，即沒(méi)有傳統(tǒng)檔把的換擋方式，不叫自動(dòng)檔！

注意事項(xiàng)：

采用手動(dòng)換檔機(jī)械式變速器（也稱(chēng)手動(dòng)檔，MT）調(diào)節(jié)車(chē)速的汽車(chē)。即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí)，方可撥得動(dòng)變速桿。

通過(guò)切換不同的齒輪組，來(lái)實(shí)現(xiàn)齒比的變換。作為分配動(dòng)力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，變速箱必須有動(dòng)力輸入軸和輸出軸這兩大件，再加上構(gòu)成變速箱的齒輪，就是一個(gè)手動(dòng)變速箱最基本的組件。

超級(jí)跑車(chē)是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋

超級(jí)跑車(chē)一般是手自一體的。

只不過(guò)手動(dòng)模式是由于速度太快，無(wú)法擺脫手對(duì)方向的控制，所以，手動(dòng)換檔方式的方向盤(pán)下面的撥片實(shí)現(xiàn)。

在速度最快的頂級(jí)汽車(chē)中，車(chē)子在直道行駛的速度可以和飛機(jī)在起飛時(shí)的速度一樣快。這些車(chē)很少能夠達(dá)到最高時(shí)速，即將近每小時(shí)402公里，因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)地方，這樣的速度是違法的，而且也很危險(xiǎn)。

注意：

在1960年代中期，英國(guó)的汽車(chē)雜志《Car》使得“supercar”（超級(jí)跑車(chē)）這個(gè)術(shù)語(yǔ)正式進(jìn)入了現(xiàn)代汽車(chē)辭典，但他們不是最早使用這個(gè)詞的。

《Car》的編輯當(dāng)初用這個(gè)術(shù)語(yǔ)來(lái)形容名噪一時(shí)的蘭博基尼Miura，結(jié)果也證明這個(gè)詞相當(dāng)貼切。據(jù)了解，這個(gè)術(shù)語(yǔ)最初是誕生于關(guān)于老爺車(chē)Ensign Six的一則廣告里——那可是在更遙遠(yuǎn)的1920年代。

這些車(chē)不是因?yàn)樵谀硞€(gè)國(guó)家而出名的，它們都是在全球上知名的。盡管在不同地方調(diào)校不同，但是它們也不會(huì)因?yàn)檫@樣而在名譽(yù)和價(jià)格上有任何差異。