V3菱悅 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(127條)

另外在這個(gè)價(jià)位中，個(gè)人再推薦你兩個(gè)；東南V3菱悅（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長安悅翔（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），個(gè)人認(rèn)為這兩款車你也應(yīng)該看看再比較比較。。有可能會比F3和C30更適合你。。

相對來說還是騰翼C30核心技術(shù)高于比亞迪F3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這兩個(gè)車型相差2年上市，騰翼的技術(shù)更加先進(jìn)入時(shí)一些。另外比亞迪的前身是電池生產(chǎn)廠家，如果是電動車相信技術(shù)會很超群，但是比及20多年生產(chǎn)汽車的長城來說會稍微有些差距。

肯定首選比亞迪L3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），無論是外觀還是配置都要強(qiáng)多了。長城專注越野車，轎車還是選BYD。畢竟F3當(dāng)年是年銷售冠軍，現(xiàn)在升級換代車都已經(jīng)很成熟了，保有量大。

C30的質(zhì)量是經(jīng)得住考驗(yàn)的 空間不敵F3 外觀要有設(shè)計(jì)感些 很耐看 很多車主都反饋這車的質(zhì)量值得信賴，一年多下來沒出啥毛病，看的出長城很有誠意。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和選材不算好，但這個(gè)價(jià)位也沒必要計(jì)較了。

C30吧！倆車我都開過都是朋友的，C30開的多點(diǎn)而且還他改了氣和尾鼓，總的說C30時(shí)尚點(diǎn)，而且發(fā)動機(jī)不比F3的三菱機(jī)差。

在這個(gè)競爭相比較弱的自主品牌陣營里面，長城騰翼c30的對手也絕非泛泛之輩，其中又尤以如今的緊湊家轎王者比亞迪F3為首。