1、當(dāng)壓力達(dá)到一定程度后，泄氣閥會(huì)關(guān)閉。渦輪溢流閥內(nèi)部泄漏和外部泄漏也有所不同。大多數(shù)工廠渦輪增壓車(chē)采用內(nèi)部排氣式溢流閥，但是由于原型車(chē)的增壓值一般較低，內(nèi)部排氣式溢流閥所占體積也一般較小。

2、外泄的泄壓閥，優(yōu)點(diǎn)是性能強(qiáng)，增壓值大，并且對(duì)渦輪壽命影響不大，松開(kāi)油門(mén)徹底排放。缺點(diǎn)就是渦輪延遲也更明顯。內(nèi)泄的泄壓閥正好相反，優(yōu)點(diǎn)是沒(méi)噪音，渦輪延遲不明顯。缺點(diǎn)是壽命較短，性能一般。

3、內(nèi)泄式的好，噪音小，幾乎不損失什么動(dòng)力。外泄式的一般改裝車(chē)才使，噪音較大，急加速時(shí)表現(xiàn)較好，當(dāng)然配合好的排氣。

4、內(nèi)排式排氣泄壓閥 這里要說(shuō)的是右邊這個(gè)部件，在吸氣渦輪端有一個(gè)氣罐狀的裝置，下方一根金屬連桿連接到排氣渦輪一端。

5、泄壓閥是一個(gè)保護(hù)裝置，可以起到保護(hù)引擎及渦輪的作用。當(dāng)轉(zhuǎn)速升高，廢氣推動(dòng)渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，渦輪就會(huì)源源不斷的壓縮空氣為引擎供給。