而北京現(xiàn)代菲斯塔純電動，就是這樣一款新能源汽車。先給出結論，相比日產(chǎn)軒逸·純電、大眾朗逸純電等合資競品，菲斯塔純電動的核心競爭點就是三個：顏值、續(xù)航里程和駕控表現(xiàn)。

菲斯塔純電動相較燃油版車型而言變化還是十分顯著的，首先就是為了貼合其新能源身份所換裝的封閉式進氣格柵，而為了匹配圓潤的格柵又要照顧其運動轎車的定位，LED日行燈采用了豎直樣式，看上去多了一些兇狠。

菲斯塔純電動外觀采用了不同于北京現(xiàn)代傳統(tǒng)燃油車的造型設計，整體風格更顯年輕，封閉式的前臉布局是純電動產(chǎn)品標志性的設計元素，通過上部鍍鉻飾條以及從機蓋延伸到牌照區(qū)域的折線處理，豐富了整個前臉的層次感。

其中，北京現(xiàn)代率開啟電動化“加速”模式，于去年推出首款純電動SUV車型——昂希諾純電動，其NEDC續(xù)航里程達到了500公里，打破了合資品牌“續(xù)航短”尷尬。而前不久，該品牌又推出了首款純電動轎車車型——菲斯塔純電動。