鈴木鋒馭CVT精英,收油門有頓挫感什么原因,拜托!
如果是用了多年的車子,可能是傳動(dòng)系統(tǒng)的磨損太嚴(yán)重了,各個(gè)部件之間的間隙過(guò)大,當(dāng)動(dòng)力的方向轉(zhuǎn)換時(shí),就會(huì)出現(xiàn)頓挫的感覺(jué),可以調(diào)整間隙,就可以消除頓挫感。
第一點(diǎn)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的原因,這與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、點(diǎn)火、噴油有著緊密的聯(lián)系。如果是節(jié)氣門、火花塞還有噴油嘴上存在著大量積碳的話,就會(huì)導(dǎo)致燃燒不充分,在自動(dòng)換擋時(shí)電腦判斷結(jié)合點(diǎn)有誤,也是會(huì)產(chǎn)生頓挫感的。
則有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)前后防震墊損壞程度不同和變速箱內(nèi)部故障造成的。另外,較大沖擊感有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太高造成的,變速器的動(dòng)力傳遞是由發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定的。如果自己不能確定是不是正常的沖擊感,建議到專業(yè)的地方檢查。
高溫會(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來(lái),同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。
主要考慮節(jié)氣門和燃油壓力,節(jié)氣門卡制問(wèn)題大點(diǎn),沒(méi)有故障碼說(shuō)明問(wèn)題不大,清洗潤(rùn)滑節(jié)氣門后再說(shuō)踩油門沒(méi)有反應(yīng)就是汽車動(dòng)力不正常,可能是汽油泵濾清器臟了,或者油門踏板、電纜、與油門的連接有問(wèn)題。
你好!檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳是不是壞掉了,希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?
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