各位老鐵們，大 家好，今天為大家介紹關(guān)于自動(dòng)擋容易將油門(mén)當(dāng)剎車的原因以及經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)駕駛自動(dòng)擋汽車的人把油門(mén)當(dāng)剎車出事故的原因及解決方法。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

為什么新手司機(jī)容易把油門(mén)當(dāng)剎車踩呢

我認(rèn)為這應(yīng)該是我們學(xué)車的時(shí)候，一般都是先學(xué)手動(dòng)擋的車，左腳踩離合，右腳踩油門(mén)，然后剎車。雖然說(shuō)我們學(xué)的是手動(dòng)擋的車，但是因?yàn)闀r(shí)代的變化，現(xiàn)在大部分人開(kāi)車的時(shí)候，直接就是開(kāi)的自動(dòng)擋的了。突然之間沒(méi)有了離合器踏板之后，腳根本就不知道往哪里放，如果說(shuō)遇到緊急情況，就很難能夠做出反應(yīng)，才會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。

新手本來(lái)開(kāi)車的時(shí)候就非常的緊張，一緊張就容易分不清楚左右，畢竟油門(mén)和剎車都是在腳底下的，根本就看不到，而我們開(kāi)車的時(shí)候都是在看路上的，一緊張就很難能夠分辨。再加上我們?cè)趯W(xué)車的時(shí)候有一段時(shí)間，最少也有兩三個(gè)月了，在這段時(shí)間里面，我們已經(jīng)習(xí)慣了油門(mén)和離合器的配合，在我們的認(rèn)知里面，我們開(kāi)車可能就是需要用到兩只腳的。

但是突然一下變成單腳開(kāi)車，那么遇到緊急情況的時(shí)候，大腦根本就沒(méi)有辦法能夠反應(yīng)，就會(huì)把油門(mén)當(dāng)成剎車來(lái)使用。對(duì)于新手來(lái)講，這樣的問(wèn)題真的是太常見(jiàn)了。其實(shí)說(shuō)到底就是比較緊張，然后也不是特別的熟練，如果說(shuō)開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，基本上就不會(huì)再出現(xiàn)這樣的情況了，特別是對(duì)于男司機(jī)來(lái)講。我們之所以說(shuō)女司機(jī)比較恐怖，就是因?yàn)樗麄兒苋菀追高@樣的錯(cuò)誤。

開(kāi)車真的是一個(gè)技術(shù)活。對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)，不能穿高跟鞋或松糕鞋開(kāi)車，這種行為非常危險(xiǎn)，因?yàn)闊o(wú)法掌控力度。同時(shí)，建議在車輛行駛的時(shí)候，如果不需要給油，就把腳放在剎車踏板上，以便快速做出反應(yīng)。

為何經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)駕駛自動(dòng)擋汽車的人把油門(mén)當(dāng)剎車出事故

自動(dòng)擋和手動(dòng)擋油門(mén)和剎車的位置是一樣的。因?yàn)樽詣?dòng)擋車型油門(mén)同剎車都由右腳去控制，在遇到緊急突發(fā)情況時(shí)便很容易踩錯(cuò)，尤其是人在緊張時(shí)容易頂在實(shí)物上來(lái)獲得安全感，而油門(mén)周邊便是可讓腳固定的環(huán)境。而手動(dòng)擋多了踩離合器這一步，即使把油門(mén)當(dāng)剎車了，也不會(huì)有太嚴(yán)重的后果。

新手上路由于對(duì)駕駛技術(shù)的熟練程度不夠，在超車或緊急避讓等情況下容易緊張，這時(shí)也是最容易錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車的。因此在平時(shí)開(kāi)車時(shí)需盡量保持冷靜，提高自己的駕駛技術(shù)。

容易錯(cuò)把油門(mén)當(dāng)剎車的一般是自動(dòng)檔還是手動(dòng)檔

自動(dòng)擋容易將油門(mén)當(dāng)剎車。因?yàn)樽詣?dòng)擋沒(méi)有離合器，導(dǎo)致人開(kāi)起來(lái)不集中，容易把油門(mén)當(dāng)作剎車。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，為了避免這種情況，可以養(yǎng)成腳一離開(kāi)油門(mén)就放在剎車位置的習(xí)慣，在開(kāi)車時(shí)保持冷靜，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車。同時(shí)，也要注意穿合適的鞋子，避免穿高跟鞋或松糕鞋開(kāi)車，以確保腳能夠更好地掌控踏板。