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轉(zhuǎn)彎讓直行左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)是正確的嗎

轉(zhuǎn)彎讓直行左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)是不正確的，轉(zhuǎn)彎讓直行正確，左轉(zhuǎn)讓右轉(zhuǎn)不正確。

首先轉(zhuǎn)彎讓直行是正確的，因?yàn)槿绻D(zhuǎn)彎不讓直行的話，強(qiáng)行加入車(chē)道，極有可能兩車(chē)相撞造成事故。那么直行是正確的，既可以避免事故又不加劇堵塞。

其次直行車(chē)讓右轉(zhuǎn)車(chē)錯(cuò)，直行車(chē)不需要避開(kāi)右轉(zhuǎn)車(chē)，右轉(zhuǎn)車(chē)需要讓路直行車(chē)可以避免交通事故。右轉(zhuǎn)車(chē)輛需讓左轉(zhuǎn)車(chē)輛。使正確原則不成立的情況是，直行車(chē)輛行駛在主干道上，右轉(zhuǎn)即將從輔路匯入主干道時(shí)，主干道上的車(chē)輛直行必須先通過(guò)。

轉(zhuǎn)彎注意事項(xiàng)

在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，首先需要注意的就是自己對(duì)車(chē)輛的控制了，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候千萬(wàn)不要點(diǎn)剎車(chē)，這樣是很容易導(dǎo)致自己的車(chē)子出現(xiàn)平滑，甚至是會(huì)出現(xiàn)側(cè)翻這種情況的，在這個(gè)時(shí)候，自己應(yīng)該在入彎道之前就把自己的速度降到一個(gè)合適的水平之上，以防止自己在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候因?yàn)樽约嚎刂撇缓?，就使自己發(fā)生了什么危險(xiǎn)。

還有就是如果自己在進(jìn)入彎道的時(shí)候，盡量不要使用空擋，尤其是對(duì)于那些U型的彎道來(lái)說(shuō)。因?yàn)殚_(kāi)車(chē)過(guò)彎道的時(shí)候，如果自己是在空擋狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)是不能牽制我們車(chē)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)的，那么汽車(chē)在這種情況下就相當(dāng)于是慣性的行駛了，所有的制動(dòng)和轉(zhuǎn)向操作在這個(gè)時(shí)候都會(huì)大打折扣的，也會(huì)很容易產(chǎn)生安全隱患的。

交規(guī)是轉(zhuǎn)彎讓直行，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，對(duì)嗎

對(duì)的。轉(zhuǎn)彎讓直行，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)。

右道車(chē)直行，本道車(chē)直行或者轉(zhuǎn)彎的。這種情況要讓右道車(chē)先行。就比如我們市區(qū)的中山街與城北路路口，如果甲駕駛員駕車(chē)在中山街上自南向北進(jìn)入路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)自己右側(cè)有一輛自東向西的車(chē)輛從城北路上直線駛來(lái)，甲駕駛員就必須減速避讓。

右道車(chē)轉(zhuǎn)彎，本道車(chē)也轉(zhuǎn)彎時(shí)，本道車(chē)必須讓右道車(chē)先行。還是以剛才提到的路口為例。如果甲駕駛員在中山街上自南向北行駛到路口后準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎時(shí)(不論左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn))，發(fā)現(xiàn)右側(cè)城北路上駛來(lái)的車(chē)輛也是打算轉(zhuǎn)彎的(不論左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn))，那么甲駕駛員也必須減速避讓。擴(kuò)展資料:

交通法規(guī)，全稱中華人民共和國(guó)道路交通安全法，是為了維護(hù)道路交通秩序，預(yù)防和減少交通事故，保護(hù)人身安全，保護(hù)公民、法人和其他組織的財(cái)產(chǎn)安全及其他合法權(quán)益，提高道路通行效率，制定的法規(guī)。