月1日，小編在上海試駕到了朗逸家族的新成員——上汽大眾朗逸XR。它并非現(xiàn)款朗逸的最新?lián)Q代，而是定位低于朗逸，瞄準(zhǔn)更加入門(mén)的10萬(wàn)元家轎市場(chǎng)，堪稱經(jīng)典德味的平替之選。

朗逸新銳一開(kāi)始的英文叫Lavida XR，讓TC君想起了自己至今仍在服役的iPhone XS Max，當(dāng)時(shí)還發(fā)布了XS和XR。外觀設(shè)計(jì)的相似讓它們看起來(lái)只有尺寸上的差別，而XR的定位就是針對(duì)預(yù)算受限但也追求高性能體驗(yàn)的用戶。

如果說(shuō)朗逸XR的前臉和側(cè)面都與正代朗逸有聯(lián)系，那么它的車(chē)尾就有的說(shuō)道了。兩盞半透明的尾燈還帶有一絲熏黑的質(zhì)感，無(wú)論是點(diǎn)亮還是熄滅都有一種精致的美感，這也許正是XR所追求的。