大家好，今天來分享一些關(guān)于奔馳C180起步抖動(dòng)的知識(shí)。相信很多人對(duì)于奔馳C180起步抖動(dòng)的問題比較困惑，接下來我們一起來解析一下這個(gè)問題吧。

奔馳C180在舒適模式下，起步時(shí)會(huì)跳到D1檔。舒適C模式是節(jié)能E模式的一種。第一次啟動(dòng)后掛D檔是D1，中途停車再起步都是D2起步。運(yùn)動(dòng)模式S都是從D1起步。

那么，為什么奔馳C180在起步時(shí)會(huì)選擇D1檔呢？

D檔是奔馳C180的正常自動(dòng)前進(jìn)檔，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)進(jìn)行換擋。而D1檔是一種特殊的自動(dòng)擋，變速箱會(huì)在1和2檔之間徘徊，主要用于爬坡起步或者長下坡。

另外，D2檔是將變速箱限制在3和4檔之間，適用于市區(qū)走走停停的慢速行駛。

針對(duì)10年奔馳C180起步抖動(dòng)和怠速抖動(dòng)的問題，可能的原因有：

1、節(jié)氣門積碳過多導(dǎo)致進(jìn)氣不暢通而抖動(dòng)。

2、火花塞積碳過多或者燒焦導(dǎo)致點(diǎn)火不良。

3、噴油嘴積碳霧化不好。

4、可能某個(gè)缸高壓包壞或者高壓線漏電導(dǎo)致缺缸抖動(dòng)。

對(duì)于11款奔馳C180經(jīng)典款起步竄幾下的問題，可能的原因是發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞導(dǎo)致。變速箱油過臟堵塞油路導(dǎo)致，變速箱電磁閥損壞導(dǎo)致，忘記放手剎導(dǎo)致，離合器發(fā)生了不規(guī)則的磨損等。解決辦法是清洗油路、噴油嘴、油管。

在起步時(shí)，自動(dòng)擋車輛出現(xiàn)頓挫是正常情況。如果想要急加速，需要深踩油門，這時(shí)自動(dòng)變速箱會(huì)自動(dòng)降低擋位提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時(shí)再升檔，升檔后會(huì)有一個(gè)明顯的轉(zhuǎn)速下降，產(chǎn)生相對(duì)比較明顯的頓挫感。

起步時(shí)的頓挫感多出現(xiàn)在擋位較少的自動(dòng)擋車型上，如4檔自動(dòng)的車型。自動(dòng)變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛可以適時(shí)輕踩油門踏板，變速器會(huì)自動(dòng)升檔，此時(shí)換擋頓挫感較弱。如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動(dòng)變速器會(huì)在較高車速時(shí)升入較高檔位，此時(shí)的換擋頓挫感較明顯。