保時(shí)捷911GT3依舊設(shè)計(jì)成手動(dòng)擋,這是為什么?
手動(dòng)檔車輛日常維護(hù)簡(jiǎn)單,變速箱的故障率也比較低,跑車因?yàn)榻?jīng)常需要高速行駛,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的要求也比較高。手動(dòng)擋跑車有:KTM-X-BOW(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GT。
例如保時(shí)捷911(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) GT3從誕生之日起便一直搭載手動(dòng)變速器,如今這一傳統(tǒng)已經(jīng)有所改變,911 GT3放棄了手動(dòng)變速器而只提供PDK(保時(shí)捷雙離合變速器)版本。
全新的2023款保時(shí)捷911 GT3采用6速手動(dòng)擋變速箱,把跑車性能發(fā)揮到極致。2023款保時(shí)捷911 GT3 優(yōu)勢(shì)在于應(yīng)用了諸多輕量化設(shè)計(jì),一切都是在為賽道妥協(xié)。
外觀方面,保時(shí)捷911S/T采用了類似911 GT3 Touring的車頭,后部主動(dòng)調(diào)節(jié)尾翼加上了Gurney襟翼。
近日,保時(shí)捷官方邀請(qǐng)外媒對(duì)全新一代911 GT3車型進(jìn)行了測(cè)試和體驗(yàn),同時(shí)也曝光了新車幾乎沒有偽裝的測(cè)試圖,看來該車離最終上市也并不算遙遠(yuǎn)。
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